動(dòng)力：2.0T動(dòng)力突出，全地形反饋系統(tǒng)有配置
路虎極光目前國(guó)內(nèi)推出僅一款2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)177kW/6000rpm，最大扭矩達(dá)到340N.m/1900-3500rpm，這樣的數(shù)據(jù)堪稱國(guó)內(nèi)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中的翹楚。而海外版的極光則還有一款2.2L柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)可選，目前得到的消息是，11月初先期上市2.0T汽油版，后續(xù)將推出柴油版，并且售價(jià)約在55萬左右。
與這款數(shù)據(jù)恐怖的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6擋手自一體變速箱。變速箱本身沒有什么亮點(diǎn)，但其操控模式比較獨(dú)特。采用了捷豹品牌車型的樣式，充滿了未來感。當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，圓形擋把會(huì)自動(dòng)升起，駕駛者可通過旋轉(zhuǎn)旋鈕進(jìn)行控制，讓人有種駕駛飛船的錯(cuò)覺。
懸架方面，極光的前后懸架均采用了多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，同時(shí)路虎汽車聞名遐邇的全地形反饋系統(tǒng)也出現(xiàn)在了極光身上。相對(duì)于路虎的其它車型旋鈕結(jié)構(gòu)，極光的這套全地形反饋系統(tǒng)則顯得比較簡(jiǎn)單，通過左右方向鍵進(jìn)行控制，但各種路況模式并未見縮水。再加上較高的離地間隙，極光的操控性和通過性應(yīng)該能夠滿足大部分路況的需求。但作為一款城市緊湊型SUV，對(duì)極光的野外能力不能抱有太大的期望。
小結(jié)：汽車雖然是機(jī)械化的產(chǎn)品，但好的設(shè)計(jì)同樣會(huì)賦予其藝術(shù)品的享受，顯然路虎極光就是這樣一件藝術(shù)品。作為路虎品牌最前衛(wèi)的SUV車型，路虎極光給消費(fèi)者帶來了不一樣的視覺震撼，顛覆了國(guó)人對(duì)于路虎的一貫印象。對(duì)于設(shè)計(jì)之美，每個(gè)人都有自己的獨(dú)特感受，看到極光實(shí)車后相信您將會(huì)有自己獨(dú)特的體會(huì)。而從目前已經(jīng)排至明年底的訂單來看，極光已經(jīng)是60萬價(jià)位區(qū)間SUV市場(chǎng)上的明星車型。
