● 年底沖量大戰(zhàn)即將開啟
2011年，中國車市在連續(xù)兩年的井噴后迎來了調(diào)整，回落的汽車市場增速放慢，讓眾多在年初許下雄心壯志的廠商與經(jīng)銷商們叫苦不已。雖然11月的汽車銷售有了回暖的趨勢，但除了少數(shù)不愁賣的豪華車之外，許多品牌汽車均沒有完成今年的銷售任務(wù)，甚至離目標相去甚遠。
對于大部分沒有完成銷售任務(wù)的經(jīng)銷商來說，越是接近年末，銷售任務(wù)的包袱就越是沉重，壓得他們透不過氣。而年底恰恰又是一年中最后的銷售旺季，為了最后的機會，廠商與經(jīng)銷商的促銷、降價序幕已然拉開，價格大戰(zhàn)一觸即發(fā)。
對于有購車意向的消費者來說，可能還在糾結(jié)該何時出手，是“元旦前”還是“春節(jié)前”。其實，從汽車廠商的銷售任務(wù)和結(jié)算制度來看，12月應(yīng)該是出手購車的最佳時機。因為，廠家為了完成目標在年底前就會對經(jīng)銷商不斷壓庫，而經(jīng)銷商為了完成銷量任務(wù)拿到返利也不得不大力促銷，甚至不惜賠本賺吆喝。
不過，值得注意的是，12月沖量的時間較短，一旦完成銷量計劃就會恢復(fù)到原有的車價水平。而對于持久熱銷的車型，促銷力度更不會太大，消費者如果一味等待可能錯失入手的良機，或者出現(xiàn)等待提車的情況。
無論如何，中國車市的2011即將過去，是喜是憂也即將揭曉，就讓我們一起拭目以待。
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