三元路報(bào)業(yè)大廈路口 將增加專用掉頭位和左轉(zhuǎn)彎車道

    自11月2日開始，城區(qū)東縱大道光輝家具城路口和八一路上元村路口的左轉(zhuǎn)彎道移右，引來(lái)市民熱議。有市民提出，宏圖路南城車站路口和三元路報(bào)業(yè)大廈路口，也可以將左轉(zhuǎn)彎道移右。（詳見本報(bào)11月5日A03版）

    昨日下午4時(shí)許，市公安局黨委委員、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)張紹培與相關(guān)業(yè)務(wù)科室領(lǐng)導(dǎo)，就市民反映的問(wèn)題，前往這兩個(gè)路口調(diào)研，并開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，研究解決方案。

    在宏圖路南城車站路口，張紹培表示，該路口有兩個(gè)方向，確實(shí)存在公交車和大巴車掉頭困難問(wèn)題，他要求警務(wù)指揮中心接下來(lái)開展視頻調(diào)研，如果確有需要將左轉(zhuǎn)彎車道移右的，盡快出臺(tái)方案實(shí)施。

    而在三元路報(bào)業(yè)大廈路口，張紹培表示，此前已經(jīng)有對(duì)該路口的改造方案，屆時(shí)這里會(huì)增加專用掉頭位和左轉(zhuǎn)彎車道，能解決掉頭和左轉(zhuǎn)彎車輛通行的需求。

    張紹培表示，市民對(duì)于出行有何建議與意見，都可以登錄東莞陽(yáng)光網(wǎng)、東莞公安交警網(wǎng)、東莞網(wǎng)上車管所反映，也可以通過(guò)撥打122進(jìn)行反映，還可以向其來(lái)信反映，對(duì)于市民的提議，交警部門會(huì)及時(shí)跟進(jìn)處理。

    1

    雙方向?qū)⒃鲈O(shè)專用掉頭位

    昨日下午4時(shí)許，張紹培一行來(lái)到了三元路報(bào)業(yè)大廈路口，實(shí)地查看該路口的情況。

    據(jù)了解，在晚高峰的時(shí)候，該路口車流量非常大，但只有一條左轉(zhuǎn)彎車道，而從路旁幾家單位出來(lái)的車輛，會(huì)橫插進(jìn)入三元路，擋住后方車輛通行，行車比較緩慢，有個(gè)別車輛甚至在進(jìn)入三元路后，橫穿四條車道來(lái)到左轉(zhuǎn)彎車道上，使得行車更加緩慢。

    張紹培說(shuō)，這一路口的交通擁堵問(wèn)題，他早就注意到了，并多次帶隊(duì)前往這里實(shí)地調(diào)研，商討解決辦法。

    對(duì)于市民提出的“將左轉(zhuǎn)彎車道移右”的建議，張紹培說(shuō)，目前，交警部門已經(jīng)有改造該路口的打算，11月18日將開標(biāo)，預(yù)計(jì)元旦前能完成改造。

    具體的措施為：將三元路雙方向5米寬的綠化帶清理100米，在100米處設(shè)置專用掉頭位，同時(shí)，縮窄候車道，增加專用左轉(zhuǎn)彎車道。

    屆時(shí)，在三元路報(bào)業(yè)大廈路口，離紅綠燈100米遠(yuǎn)將有一個(gè)專用掉頭位，而候車道數(shù)將增加到6條，至于這6條車道，幾條左轉(zhuǎn)彎道和幾條直行車道，交警部門將根據(jù)車輛實(shí)際通行需求，進(jìn)行優(yōu)化，最大限度提高該路口的通行能力。

    因清理了100米綠化帶，從三元路旁幾家單位出來(lái)的車輛，可以提前變道，將大大減少橫插車輛擋路的問(wèn)題，所以將左轉(zhuǎn)彎車道移右的措施，暫時(shí)沒(méi)有必要。

    此外，據(jù)介紹，長(zhǎng)泰路東泰花園紅綠燈路口的行車緩慢問(wèn)題，將納入明年的治理中。

    2

    宏圖路南城車站紅綠燈路口

    兩個(gè)方向左轉(zhuǎn)彎道或移右

    昨日下午4時(shí)40分，張紹培一行還來(lái)到市民反映的宏圖路南城車站路口。

    記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，宏圖路南城車站路口往南城方向上，有四車道，其中最左邊的為左轉(zhuǎn)彎和掉頭車道，其余三條為直行和右轉(zhuǎn)彎車道。

    由于該方向是廣深高速下來(lái)的大巴進(jìn)入南城車站必經(jīng)之路，很多大巴車在這里左轉(zhuǎn)彎，一些車輛直接占用一條直行道左轉(zhuǎn)彎。

    對(duì)此，張紹培表示，這里大巴車左轉(zhuǎn)彎需求確實(shí)很大，可以考慮將其中一條直行車道變?yōu)樽筠D(zhuǎn)彎道。

    在宏圖路南城車站路口往廣深高速方向，最左邊的左轉(zhuǎn)彎和掉頭車道上，有些公交車需要在這里掉頭，但因?yàn)檗D(zhuǎn)彎半徑太小，掉頭困難，通行效率不高，還很危險(xiǎn)。

    張紹培看到這一情況后，要求交警支隊(duì)警務(wù)指揮中心接下來(lái)開展視頻調(diào)研，研究將左轉(zhuǎn)彎道移右的可行性和必要性，如果確實(shí)可行，盡快拿出方案實(shí)施。

    除了市民反映的問(wèn)題外，張紹培在實(shí)地調(diào)研中還發(fā)現(xiàn)，車站路南城車站路口，也有很多大巴需要掉頭進(jìn)入南城車站，但因?yàn)檗D(zhuǎn)彎半徑小，掉頭也很困難，他也要求警務(wù)指揮中心對(duì)這一路口進(jìn)行視頻調(diào)研，研究該路口左轉(zhuǎn)彎道移右的可行性和必要性，如果可行，盡快出臺(tái)方案實(shí)施。

    3

    八一路上元村路段

    離路口1公里遠(yuǎn)處，就要豎提示牌

    東縱大道光輝家具城路口、八一路上元村（往市區(qū)方向）路口的左轉(zhuǎn)彎車道移右后，交通情況如何？

    昨日下午，張紹培還前往八一路上元村路口進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，在調(diào)研中，張紹培發(fā)現(xiàn)，這里的提示設(shè)施還存在很多問(wèn)題：如提示設(shè)施不夠多，最左邊掉頭標(biāo)識(shí)還在等。

    記者發(fā)現(xiàn)，該路口最左邊車道，仍有車輛在此掉頭，影響直行車道通行。

    張紹培要求，在離該路口1公里遠(yuǎn)處，要開始豎立提示牌，在中央護(hù)欄處也要增設(shè)提示牌，提示牌用黃底黑字，方便市民觀看，而還存在的掉頭標(biāo)識(shí)，要盡快清理。

    此外，張紹培還要求，東縱大道光輝家具城路口的地面提示標(biāo)線，要往后移，避免因車流量大擋住地面提示標(biāo)線的問(wèn)題。