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東莞車商狂降價后開始回縮優(yōu)惠

來源:南方日報 作者:佚名 日期:2013年11月07日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    市場動態(tài)
    進(jìn)入年尾,在銷售指標(biāo)上,經(jīng)銷商會面臨一種壓力,那就是廠家對經(jīng)銷商的策略。完成的銷量越大,廠家給的返利越多,反之,銷量越小,單車的利潤也越小。這可能讓經(jīng)銷商陷入兩難境地。
    記者近期走訪車市發(fā)現(xiàn),許多經(jīng)銷商已經(jīng)開始收窄了10月的優(yōu)惠,放棄銷量而選擇利潤。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,由于“十一”黃金周東莞汽車銷售火爆,主流車商完成年度任務(wù)壓力不大,年底前進(jìn)行較大促銷讓利活動的可能性不大,但不排除有些品牌在廠家的政策刺激下向更高的目標(biāo)沖擊,從而進(jìn)行階段性的促銷。不過,目前仍有少部分車型還有不錯的優(yōu)惠。


    多車商稱完成任務(wù)無壓力
    “自從凌派上市到現(xiàn)在,訂單很多,有時候車還要等。現(xiàn)在新雅閣上來之后也賣得不錯,只要有了能走量的主力車型,加上廠家政策也很多支持,今年完成任務(wù)沒太多壓力。”廣汽本田有經(jīng)銷商如是說。
    雖然東莞車市今年上半年的銷量相比去年同期略低,但從東莞市車管所公布的數(shù)據(jù)來看,從6月份開始,截至9月份,東莞汽車上牌量均超過去年同期,總量已經(jīng)跟去年拉平。經(jīng)銷商普遍反映,照這個勢頭看,完成任務(wù)沒有懸念。
    此外,由于年初普遍預(yù)測今年車市微增長,廠家在制定任務(wù)時并沒有進(jìn)行大幅調(diào)高。福特方面表示近期訂單成倍增加,都已經(jīng)排到了2014年,完成任務(wù)更是沒有懸念。一汽-大眾和上海大眾等品牌上半年市場表現(xiàn)良好,下半年也不弱,各經(jīng)銷店均表示跟得上廠家下達(dá)的任務(wù)節(jié)奏。 


    好賣的車多需要“排隊”
    “十一”過后,有熱門車型在售的許多東莞經(jīng)銷商都反映開始出現(xiàn)“提車難”,庫存不足。這種情況寶馬、一汽-大眾、一汽豐田、廣汽本田、長安福特、上海通用別克、奇瑞等品牌都存在。
    目前寶馬5系、新寶來、新速騰、新RAV4、新雅閣、翼虎、凱越等車型的庫存均不是太充裕。東莞寶昌寶馬4S店總經(jīng)理張煒告訴記者,任務(wù)還是其次,主要是缺資源,接下來的工作是要跟廠家申請更多的資源。據(jù)悉,有些市場上較熱門的車型是4S店走量及完成任務(wù)的關(guān)鍵,客戶如果在這家店購車需要等待較長時間,就會選擇其他可以提到現(xiàn)車或等待時間較短的店,因此各店都希望廠家多支持較熱門車型。
    而福特方面,除了嘉年華跟經(jīng)典??怂?,其他車型均需要一定的等待時間。別克東莞廣物君豪店市場經(jīng)理尹騰蛟告訴記者,國慶節(jié)市場火了一把,導(dǎo)致車源緊張,尤其是凱越,銷售占比30%,還是在控制銷量的情況下,因為這款車性價比高,幾乎是賣一臺虧一臺,廠家也不建議敞開賣,英朗稍微好一點(diǎn),但訂車也要等一個月。尹騰蛟表示,接下來車價會在10月份的基礎(chǔ)上有所收緊。
    同樣的情況在自主品牌也存在。東莞東富集團(tuán)市場總監(jiān)魏啟揚(yáng)告訴記者,今年新上市的車型艾瑞澤7、E3都缺貨,估計接下來即將上市的瑞虎5也會如此。


    年底大幅降價或難出現(xiàn)
    雖然經(jīng)銷商表示任務(wù)壓力不大,不會為了沖量而打價格戰(zhàn),但有些廠家為了刺激經(jīng)銷商往更高的目標(biāo)邁進(jìn),也在年底制定了相關(guān)的刺激政策,但是否會有大的讓利,情況尚不太明朗。
    今年下半年新上市的車型中,在四季度后兩個月降價的可能性非常小。業(yè)內(nèi)人士告訴記者,一般新車上市,基本三個月內(nèi)價格不會有大的調(diào)整,這其中有市場追捧的原因,也有廠家的硬性規(guī)定。東莞東風(fēng)南方市場總監(jiān)羅一偉表示,新天籟上市雖有半年了,但價格還沒有絲毫的松動。再看下半年上市的新車,凌派、新雅閣、新RAV4、杰德等勢頭強(qiáng)勁,降價的可能性更小。
    然而,車商對銷量的追求是永無止境的。“我們10月份要求沖3000臺,現(xiàn)在已經(jīng)完成2800臺了?!睎|風(fēng)南方市場部尚少勇表示,不但廠家有要求,公司自己也在廠家的基礎(chǔ)上定更高的目標(biāo)。而自主品牌方面也不甘落后,魏啟揚(yáng)告訴記者,包括訂單和已交車,奇瑞10月份在東莞有500多臺銷量,但經(jīng)銷商在完成任務(wù)的基礎(chǔ)上,自己定了更高的目標(biāo),要沖擊600臺。良好的市場表現(xiàn)導(dǎo)致廠商對經(jīng)銷商的期望值提高,目前奇瑞廠家針對11、12月份制定了非常誘惑的激勵政策,至于是否會降價促銷,魏啟揚(yáng)表示“現(xiàn)在說有點(diǎn)早,要看市場形勢和車源配置”。

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