東莞車行營(yíng)銷人員流動(dòng)大

    “前幾年一個(gè)銷售員一干就是好幾年，這兩年有些銷售員不到一年就走人了，快年底了，公司一下子走了好幾個(gè)銷售員。而且，現(xiàn)在有的銷售員明明培訓(xùn)過(guò)的，但是接待客戶和談判能力上感覺不如前幾年招來(lái)的?！卞疾狡嚦且患胰障弟囆欣峡傁蛴浾吒袊@。
    而南城一家德系車行銷售經(jīng)理也告訴記者，銷售員跳槽越來(lái)越頻繁了，不少剛成交完新車，銷售顧問就離職了，碰到有疑惑撥打名片上號(hào)碼，接聽的卻是另外一個(gè)人，只好直接找銷售經(jīng)理了。
    記者了解到，近兩年來(lái)，東莞車行人才流動(dòng)很快，主要集中在銷售領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如今90后逐漸上崗，這一代年輕人對(duì)工作的態(tài)度更為隨意，換工作更為頻繁。另外近兩年4S店經(jīng)營(yíng)趨于薄利，車行競(jìng)爭(zhēng)激烈，銷售人員傾向跳槽到更好的品牌。東莞汽車人才目前整體來(lái)說(shuō)還是比較缺乏。

    銷售精英一直缺
    記者從多家4S店了解到，4S店銷售人員到崗時(shí)間平均為一年，一些汽車經(jīng)銷商集團(tuán)也有長(zhǎng)至10年的銷售顧問，幾乎每月有人走有人來(lái)。
    有經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示，以往總覺得高學(xué)歷的會(huì)好一些，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)大專學(xué)歷人員比本科學(xué)歷的穩(wěn)定性更強(qiáng)。
    從福建來(lái)東莞不足兩年的銷售人員小黃，進(jìn)入車行是看準(zhǔn)車行銷售收入的可增長(zhǎng)性，先在一家一汽-大眾4S店工作，不足一年就跳槽至一家奧迪4S店。近年，德系品牌市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，小黃口齒伶俐，其透露保持月收入過(guò)萬(wàn)并非太困難。
    有經(jīng)銷商集團(tuán)老總對(duì)記者表示，干得好的銷售員工還有一種出路，就是成為二級(jí)經(jīng)銷商，代理單一品牌或多品牌。但由于二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)向4S店預(yù)訂車輛也需要大量保證金，并非一般財(cái)力的銷售人員可嘗試。為穩(wěn)住人才，東風(fēng)本田一家4S店與東莞某技術(shù)院校建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，一方面技校學(xué)生可以到4S店實(shí)習(xí)；另一方面，4S店也保證了人才的充足供給。但由于4S店薪酬體制方面的原因，東莞車行4S店人才流失仍在加速。
    各大品牌紛紛進(jìn)入東莞，汽車銷售行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，對(duì)銷售人員也提出了更高的要求，不光要求具備扎實(shí)的汽車專業(yè)知識(shí)，還得有豐富的推銷技巧和良好的交際能力。一家日系車行行政經(jīng)理李迎春告訴記者，雖然待遇不斷提高，而且職權(quán)不斷擴(kuò)大，但現(xiàn)在還是缺人，廣告打出去很久了，來(lái)了很多應(yīng)聘的老板都不滿意，一直還是缺一些非常得力的銷售精英。
    同樣，東風(fēng)日產(chǎn)某店的行政經(jīng)理方磊也為招聘而煩惱，“沒有經(jīng)驗(yàn)的我們不想招，有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的很多都是老手了，不肯吃苦。招人實(shí)際上不難，但是難在招不到有真才又實(shí)干的人才?！?
    以往車型少，廠家生產(chǎn)什么，消費(fèi)者就買什么，銷售員的作用還看不出來(lái)。現(xiàn)在每月都有幾十款新車發(fā)布，銷售競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈起來(lái)。在這種形勢(shì)的影響下，各品牌4S店的負(fù)責(zé)人都更加重視銷售顧問人才，但由于這樣的人才市場(chǎng)供給數(shù)量有限，因此時(shí)間一長(zhǎng)，供求矛盾日漸突出。

    三大原因?qū)е氯瞬帕鲃?dòng)大
    莞太路一家美系車行老總感慨道，最近兩年，車行人才流動(dòng)太快了，一個(gè)銷售人員干了不到一年就走了，還有的銷售人員做過(guò)培訓(xùn)，在接待客戶和談判上仍然不如以往招聘的銷售人員。
    汽車分析師吳海軍認(rèn)為，東莞汽車人才流動(dòng)性大，主要?dú)w結(jié)為三個(gè)方面的原因：一是現(xiàn)在90后逐漸上崗了，這一代年輕人對(duì)工作的態(tài)度比起80后、70后顯得更為隨意，換工作更為頻繁；二是近兩年4S店經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)越來(lái)越薄，車行的競(jìng)爭(zhēng)加劇，銷售人員傾向跳槽到更好更賺錢的品牌；三是珠三角地區(qū)的車市發(fā)展越來(lái)越趨于飽和，而內(nèi)地很多地方汽車發(fā)展處于起步階段，在東莞車行歷練過(guò)的4S店員工，在難以找到上升空間的情況下多轉(zhuǎn)戰(zhàn)內(nèi)地。
    除了銷售人員的流動(dòng)之外，市場(chǎng)部人員也時(shí)常有跳槽的。一位從市場(chǎng)策劃跳到銷售部的李先生告訴記者，市場(chǎng)人員招聘門檻比銷售員高，但進(jìn)入公司幾年后，待遇反不如剛進(jìn)來(lái)的銷售人員。在4S店工作3-5年，李先生的工資保持在每月五六千元，而有些剛進(jìn)店的銷售員甚至都能月入過(guò)萬(wàn)，這種差距會(huì)刺激到市場(chǎng)部人員。“市場(chǎng)部還經(jīng)常要為了一個(gè)活動(dòng)的策劃加班加點(diǎn)，活動(dòng)效果好，老板認(rèn)為銷售部得力，活動(dòng)效果差，就會(huì)怪罪市場(chǎng)部策劃組織做得不好?！币虼耍肆飨蚱渌?S店或轉(zhuǎn)行外，車行也不乏市場(chǎng)策劃人員轉(zhuǎn)崗到銷售崗位的。

    售后人才成“搶手貨”
    如今很多消費(fèi)者選車的時(shí)候格外看重車行的售后服務(wù)。“選擇品牌的時(shí)候，我更看重車行的售后服務(wù)如何，因?yàn)橘I車并不是一錘子買賣，買車只是第一步，以后車壞了找誰(shuí)，車行的售后服務(wù)質(zhì)量如何，這才是關(guān)鍵?！睖?zhǔn)備買車的郭先生對(duì)售后服務(wù)很重視。
    目前，東莞汽車保有量越來(lái)越大，現(xiàn)在購(gòu)車族考慮更多的是今后的維保服務(wù)是否跟得上。有車商表示，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)潛力，他們也越來(lái)越重視售后工作。普通的售后服務(wù)人員月薪也可以達(dá)到5000元，如果是技術(shù)好的熟練技工，月入過(guò)萬(wàn)也不是問題，這比東莞很多工廠的工人待遇好多了，但往往很難找到合適的人。
    同鴻車行副總經(jīng)理翟衛(wèi)東認(rèn)為，許多剛畢業(yè)的普通維修工經(jīng)驗(yàn)尚淺，還需要經(jīng)過(guò)多年的磨練才能掌握過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)，而目前汽車制造技術(shù)的快速進(jìn)步，更要求維修技術(shù)人員能不斷適應(yīng)新的維修技術(shù)發(fā)展，這便導(dǎo)致了復(fù)合型專業(yè)維修技術(shù)人員的緊缺。另外，回鄉(xiāng)的維修工人有一些選擇自己在家鄉(xiāng)開一個(gè)小維修店，不再回來(lái)，致使售后人員少之又少。
    有經(jīng)銷商告訴記者，鈑金、電工、油漆等專業(yè)技術(shù)人才的緊缺更為嚴(yán)重，不少高水平的專業(yè)維修人才成了搶手貨。起亞一家4S店的總經(jīng)理非常無(wú)奈，“由于高水平人才的緊缺，不少技術(shù)人才形成了‘跳槽出高薪’的價(jià)值觀念，使得售后維修在人才競(jìng)爭(zhēng)中不得不投入更多的成本來(lái)留住人才。”
    東莞汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張華文認(rèn)為，在日常工作中，4S店應(yīng)開設(shè)專業(yè)汽車維修培訓(xùn)，組織維修技能競(jìng)賽，提高員工內(nèi)部素質(zhì)，同時(shí)應(yīng)該多多獎(jiǎng)勵(lì)表現(xiàn)好的員工，更好地留住人才。

    校企合作有望突破人才瓶頸
    為了解決人才問題，東莞汽車企業(yè)近兩年也開始探索與院校合作尋找和培育人才。而東莞部分院校也非常樂意開展這類合作，不但給學(xué)生提供了實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，還為以后就業(yè)打下了基礎(chǔ)。
    記者了解到，東莞汽車技術(shù)學(xué)校走“與行業(yè)聯(lián)合”、“與企業(yè)聯(lián)盟”的辦學(xué)之路，先后與東莞市汽修、汽配兩大行業(yè)協(xié)會(huì)簽署“共建汽車行業(yè)創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)基地暨汽車營(yíng)銷專業(yè)人才實(shí)訓(xùn)基地”的戰(zhàn)略合作協(xié)議，與知名企業(yè)東莞市永強(qiáng)汽車制造公司、東莞市眾潤(rùn)汽配有限公司成立冠名班開展訂單式人才培養(yǎng)；與東莞市車篁朝汽車服務(wù)有限公司共建汽車美容實(shí)訓(xùn)基地，還與20多家企業(yè)保持長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系，以利用行業(yè)、企業(yè)資源，加強(qiáng)對(duì)汽車等專業(yè)的學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)以及技能的教育，為學(xué)生專業(yè)見習(xí)、實(shí)習(xí)、技能實(shí)訓(xùn)、就業(yè)、創(chuàng)業(yè)提供廣闊的平臺(tái)。
    “這樣一個(gè)專門的汽車技術(shù)學(xué)校培養(yǎng)出來(lái)的人才我們肯定是歡迎的，而且學(xué)校方面也跟我們集團(tuán)有過(guò)交流，希望在今后有機(jī)會(huì)讓我們的高級(jí)技工和營(yíng)銷人員去學(xué)校進(jìn)行一些不定期的授課。我覺得這樣很好，以后從學(xué)校出來(lái)的學(xué)生直接就可以上手工作了?！睎|莞一大型汽車集團(tuán)旗下一家車行總經(jīng)理助理耿琴告訴記者，東莞這樣看重汽車院校的發(fā)展，一定能很好地促進(jìn)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。