年底東莞車行拉動新一波“以舊換新”

    近日，來自東莞的李先生以8萬5千元的價格將開了三年的思域賣給東風本田的4S店，再補完差價后將該店一款SUV車開走。在辦理“以舊換新”業(yè)務(wù)時，他還獲得了價值1千5百元的油卡。
　　記者從東莞一些車行了解到，到了12月，受到年末購車小高峰的影響，曾經(jīng)引發(fā)“風潮”的二手車置換業(yè)務(wù)重新被點燃。為促進新車銷售，東莞一些車商加大了“二手車置換”業(yè)務(wù)，不僅以比二手車市場更高的價格回收舊車，購買指定車型還能獲贈1千到3千元不等的油卡。

　　車行
　　置換業(yè)務(wù)屬于“順水推舟”
　　“并不是說，有車主專門為了油卡等優(yōu)惠前來換車。而是到了年底，本來就有一波車主需要換車，而二手車置換業(yè)務(wù)，正好促進了他們換車的想法?！眮碜詵|風本田車仁店市場部經(jīng)理李能文這樣說道。在剛剛過去的11月，該店通過二手車置換業(yè)務(wù)銷售的新車占到全店的15%。
　　李能文稱，4S店推廣二手車置換業(yè)務(wù)，是近兩年新開辟的營銷手段，但對于車主來說只有利很少弊。他解釋道，“以舊換新”主要是為了推動新車的銷售，所以車主的舊車在4S店的評估價格往往比在二手車市場要略高。同時，為了與二手車市場區(qū)別開來，4S店還會附贈油卡、“折上折”等其他優(yōu)惠。
　　“二手車市場在國內(nèi)也才剛剛起步，其市場只占到整體汽車銷售的5%-6%，而隨著二手車市場越來越多，一些不規(guī)范的二手車行往往會因為利潤損害車主的利益?！崩钅芪母嬖V記者，最常見的手段就是壓縮車主的舊車報價。“一輛原本還有5萬多價值的二手車，他們可能只愿意以1、2萬元的價格回收。還會忽悠車主說汽車的有許多方面的殘損，而在4S店則有一批專業(yè)的評估人員給車主的車做性能檢測?！?
　　李能文告訴記者，車主“以舊換新”可以享受該店整個車系1千-3千元不等的補貼，例如購買艾力紳便可享受3千元的補貼。同時，車行還能幫車主代辦二手車過戶業(yè)務(wù)。

　　車主
　　“很劃算也很省心”
　　日前，黃先生將自己的舊車拿到4S店置換，購買了別克君越3.0這款車，在一系列的折扣過后，還額外獲得2萬元的補貼，最終以369900元拿到了愛車。記者隨后聯(lián)系到了黃先生，對于4S店的二手車置換業(yè)務(wù)，他給予了很高的評價，其中給車主最大的感受就是“很劃算很省心”。
　　“如果到二手車市場賣車，就會擔心會不會被砍價。而在4S店，至少更加正規(guī)，這給予了消費者很大的信心。而我的舊車確實在4S店拿到的價格比二手車市場更高一點。”黃先生如是說。
　　記者從別克博軒4S店了解到，與其他4S店不同的是，該店成立了專門的“二手車部”，消費者不僅可以在這里購買新車，還能買到其他車主淘汰的二手車。4S店市場部黃姓經(jīng)理表示，二手車獨立部門的設(shè)置并不是為了盈利，而是為了做好服務(wù)，促進新車銷售。他進一步解釋道，二手車部無論是買或賣都是針對客戶，所以回收舊車的價格比外面要高，而前來購買二手車的消費者達到一定條件（只針對別克車型）還能享受保修。而該部門所有置換的車都要進行36項檢測，給車主報實價。目前，別克博軒4S店“以舊換新”銷售的新車占到所有車輛的10%。

　　業(yè)內(nèi)人士：
　　置換可培養(yǎng)“粉絲”
　　記者了解到，東莞的二手車置換業(yè)務(wù)是在兩年前開始出現(xiàn)，隨后豐田、奧迪、奔馳等汽車品牌紛紛魚貫而入，開始經(jīng)營二手車置換業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士稱，二手車置換業(yè)務(wù)之所以受到經(jīng)銷商推崇，是因為這項業(yè)務(wù)既可在相同品牌車型間開展，也可在不同品牌車型間開展?！?S店回收舊車并不是只限他們自己的品牌，而是針對國內(nèi)所有在售的汽車品牌，不多經(jīng)銷商通過置換將其他品牌客戶吸引到自己的陣營中來，成為自己的忠實客戶，這樣擴大了市場占有率?！痹摌I(yè)內(nèi)人士同時表示，目前，從各品牌反映的情況來看，二手車置換對新車銷售的拉動越來越大，有這項業(yè)務(wù)的4S店新車銷售可提高10%-20%。
　　隨著二手車置換在新車銷售中所起到的作用越來越大，東莞亦有經(jīng)銷商成立二手車部，有的品牌甚至專門設(shè)立二手車展廳，提供“一條龍”服務(wù)。所有銷售人員均經(jīng)過專業(yè)培訓，并且持證上崗。