12月17日晚，比亞迪秦在北京正式上市，售價(jià)18.98-20.98萬(wàn)元，整車質(zhì)保期為6年15萬(wàn)公里，而電芯部分則終身保修。
比亞迪秦售價(jià)(萬(wàn)元)
比亞迪秦是基于速銳平臺(tái)打造的一款油電混動(dòng)車，渾身裝載著比亞迪的的獨(dú)立高端技術(shù)。也是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的真正意義上的油電混合量產(chǎn)車。秦的外觀方面沿襲了速銳的整體造型，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，基本擺脫了原型車的影子。全新的大燈設(shè)計(jì)另類大膽不生硬，與比亞迪最新樣式的中網(wǎng)融為一體，再加上與大燈下沿連接起來(lái)的U型大嘴，促使秦的前臉閃露出一些攻擊性。這也剛好符合比亞迪最讓人印象深刻的宣傳語(yǔ)——5.9秒。
秦的內(nèi)飾也充斥著比亞迪的氣息。大膽的配色、活潑的風(fēng)格和令人眼花繚亂的配置都是比亞迪的獨(dú)家秘笈。方向盤(pán)采用三幅式設(shè)計(jì)，上面布滿了快捷控制按鍵，貌似看起來(lái)繁瑣，但千萬(wàn)別擔(dān)心，都是中文的，很注重人性化。全液晶顯示屏加上中控臺(tái)8寸觸控屏，讓其檔次感瞬間提升。曾在思銳上出現(xiàn)過(guò)的帶音響和空調(diào)控制的后排中央扶手也在此現(xiàn)身。
秦搭載一款1.5升直列4缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113千瓦，最大扭矩240牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的電動(dòng)機(jī)最大可提供110千瓦和250牛米的動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越世界級(jí)有點(diǎn)混動(dòng)明星車——普銳斯。
這整套動(dòng)力系統(tǒng)也是秦含金量最高之處，對(duì)于一輛可插電式混動(dòng)車，從電池的容量、體積、壽命和散熱性能等到電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作協(xié)調(diào)、變速器的改進(jìn)、控制器的研發(fā)以及整車動(dòng)力系統(tǒng)的布局，都要有全面性的創(chuàng)新與突破。這套全新的動(dòng)力系統(tǒng)果然帶給我們一個(gè)實(shí)力派，就像秦早早豎立起的旗號(hào)——5.9秒和1.6升。
