MINI三車(chē)側(cè)面防撞存隱患 北美地區(qū)將召回

    MINI Cooper誕生于1959年，是寶馬旗下小型運(yùn)動(dòng)性轎車(chē)品牌，極富性格的外型、配飾以及充沛的動(dòng)力，讓MINI迅速成為時(shí)尚界大腕以及年輕人追捧的對(duì)象。雖然MINI定義為小型轎車(chē)，但其高標(biāo)準(zhǔn)的安全性也成為汽車(chē)史上新的典范，以BMW為標(biāo)桿的車(chē)體設(shè)計(jì)，MINI Cooper的車(chē)體剛性與抗扭曲性都達(dá)到了世界最高水平。近日，網(wǎng)通社從海外媒體了解到，由于側(cè)面碰撞測(cè)試不合格，寶馬汽車(chē)公司將在美國(guó)和加拿大召回部分MINI Cooper、Cooper S和John Cooper Works硬頂雙門(mén)車(chē)型，將涉及近35,000輛。

　　據(jù)寶馬汽車(chē)公司公布的信息獲悉，本次召回車(chē)型為MINI Cooper、Cooper S和John Cooper Works的硬頂雙門(mén)版，生產(chǎn)日期為2014年至2015年款，美國(guó)召回30,456輛，加拿大召回4,130輛。

　　召回后，寶馬相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商將對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛安全更多的吸收側(cè)面撞擊材料，預(yù)計(jì)召回將于9月12日開(kāi)始。目前此缺陷并未造成事故。

　　側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)SIPS（Side Impact Protect System）將撞擊力分散保護(hù)車(chē)身的完整性。側(cè)面撞擊時(shí)，由于沒(méi)有和正面碰撞時(shí)那樣碰撞緩沖區(qū)域，車(chē)艙室側(cè)壁直接與對(duì)方車(chē)輛碰撞。通?？紤]通過(guò)堅(jiān)固的車(chē)艙室即車(chē)輛側(cè)面堅(jiān)強(qiáng)的支撐來(lái)降低車(chē)門(mén)等側(cè)壁的侵入速度，以此來(lái)減少乘員的速度變化。車(chē)輛側(cè)壁內(nèi)側(cè)與乘員發(fā)生碰撞的位置還要布置吸收能量的材料。通過(guò)吸能材料來(lái)分散作用于乘員腰部、胸部以及腹部等位置的碰撞能量。