2015年剛剛過去，雖然說東莞在2015年12月份的數(shù)據(jù)還沒有統(tǒng)計出來，但是2015年1~11月份，東莞新車上牌數(shù)據(jù)高達(dá)242138輛，已經(jīng)超過了2014年總上牌量216116輛。
對于東莞新車上牌量突飛猛進(jìn)，很多人都持懷疑的態(tài)度，東莞怎么會有如此高的上牌量？其實，此現(xiàn)象得益于深圳、廣州限牌，兩地限牌后消費者均蜂擁至東莞買車，他們只是在東莞買車上牌，并不在東莞使用。東莞的一些汽車經(jīng)銷商表示，去年年底有深圳的汽車企業(yè)包車接送車主前往東莞上牌，而且還有深圳企業(yè)到東莞開二級店或是與東莞的本地汽車經(jīng)銷商合作賣車。
鑒于此種特殊現(xiàn)象的存在，東莞上牌量自然增加，且呈大幅度增長。僅2015年11月份就增長到39656輛，使得東莞去年10月、11月份的上牌量連續(xù)超過佛山、廣州、深圳，位居第一。
目前為止，東莞的汽車保有量已接近190萬輛，按照此速度，東莞在2016年中旬汽車保有量或?qū)⑦_(dá)到200萬輛。雖說現(xiàn)在東莞也在控制上牌，如要有本地居住證且半年以上，但是依然沒有減弱消費者在東莞買車的熱情，因為“只要你買車，4S店就有辦法幫你上好牌”。
無論怎么說，東莞的上牌量是越來越大，城市的擁堵也是越來越明顯。不過，值得慶幸的是，今年5月份東莞地鐵將試運行，或許會減弱城市擁堵現(xiàn)狀。但不能忽視的是，未來的一年里東莞的汽車上牌量又或?qū)⒃賱?chuàng)新高，估計會與去年同期增長30%左右。因為大家的生活條件越來越好了，買車的人自然就會多了起來。
