據(jù)美國媒體11月17日報道，寶馬將在全球范圍內(nèi)召回34,250輛車，召回原因為安全氣囊控制系統(tǒng)故障，生產(chǎn)過程中軟件漏洞導致出現(xiàn)這一問題。
召回車輛包括寶馬7系、5系GT以及勞斯萊斯古斯特。其中有33,600輛車于2011年11月至2012年6月期間生產(chǎn)，另有650輛車可能在更換零部件的過程中安裝了隱患的零件。
具體原因為生產(chǎn)安全氣囊感應器過程中，軟件發(fā)生故障，導致在安全氣囊控制裝置中輸入錯誤數(shù)據(jù)，使得安全氣囊在汽車發(fā)生前后沖撞事故時，不能發(fā)揮作用。
寶馬汽車經(jīng)銷商會對安全氣囊感應器進行更換，整個過程約3小時。受影響車主在汽車修理期間能夠使用寶馬提供的代用車。
寶馬公司本年度截至目前為止有過幾次召回行動。10月在美國和加拿大修理召回汽車15萬輛，召回原因為油泵造成發(fā)動機失靈。寶馬公司擔心高田氣囊充氣機在事故中發(fā)生爆炸，對日本11萬輛汽車進行氣囊充氣機更換。8月寶馬公司宣布停止銷售M5和M6，并對956輛汽車進行維修，原因為潛在傳動軸故障。后方差速器問題也在一定程度上影響了M2、M3和M4的銷售情況。2016年還對21萬輛跨界車進行召回修理，本次召回為2016年最大規(guī)模的召回事件。
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