預(yù)計(jì)今年歐洲微型車(chē)銷(xiāo)量將下跌

    據(jù)外媒報(bào)道，眾車(chē)企紛紛提升技術(shù)，逐步淘汰歐洲微型車(chē)市場(chǎng)中的滯銷(xiāo)車(chē)身型式，以便提升其他車(chē)型的銷(xiāo)量并削減成本。

    據(jù)艾爾西汽車(chē)市場(chǎng)咨詢(xún)公司（LMC Automotive）的研究表明，預(yù)計(jì)菲亞特、大眾及豐田將爭(zhēng)奪歐洲微型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。據(jù)估計(jì)，今年該細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量將面臨連續(xù)第二年下跌。截止至2020年，歐洲微型車(chē)的銷(xiāo)量將保持在123萬(wàn)輛左右。

    盡管該公司預(yù)計(jì)歐洲微型車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量將出現(xiàn)下滑并停滯不前，但在今年第一季度內(nèi)，歐洲微型車(chē)銷(xiāo)量依然占整個(gè)歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量的8.3%，歐洲共有24個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，微型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)位列第5，這一論斷是由歐洲汽車(chē)新聞與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)JATO Dynamics根據(jù)其追蹤的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)得出的。

    據(jù)估計(jì)，微型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)在整個(gè)歐洲汽車(chē)市場(chǎng)中的占比大體上保持不變。JATO Dynamic的全球分析師菲立普·穆諾茲（Felipe Munoz）向歐洲汽車(chē)新聞透露：“微型車(chē)并不會(huì)直面小型SUV的競(jìng)爭(zhēng)，在未來(lái)數(shù)年內(nèi)，其車(chē)輛登記數(shù)將保持平穩(wěn)?！?/p>

    菲亞特銷(xiāo)量奪魁

    最近十年來(lái)，在歐洲微型車(chē)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位的是以下兩款菲亞特車(chē)型：菲亞特Panda和500車(chē)型。據(jù)JATO提供的數(shù)據(jù)顯示，今年菲亞特Panda的Q1銷(xiāo)量超過(guò)了菲亞特500，其銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.4%，位列第一。菲亞特500同比微增3.5%，位列第二。與第三名的大眾Up車(chē)型相較，兩款車(chē)型的銷(xiāo)量是大眾Up車(chē)型的兩倍多。

    在歐洲微型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，起亞Picanto是即將更新?lián)Q代的最亮眼車(chē)型，該款新車(chē)型已于今年夏季運(yùn)抵歐洲經(jīng)銷(xiāo)商處。今年當(dāng)代Picanto的Q1銷(xiāo)量同比激增13%，但在Q1微型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量排名中位列第9。

    為確保其地位，起亞將推出一款起亞Picanto改款車(chē)型，公司將其取名為GT Line。該款入門(mén)級(jí)車(chē)輛動(dòng)感十足，車(chē)輪大、車(chē)身上有紅色的裝飾細(xì)部（detailings）。新款起亞Picanto提供的設(shè)備還包括：7英寸觸屏，其配有衛(wèi)星導(dǎo)航功能及Apple Carplay提供的智能手機(jī)配對(duì)軟件。該款車(chē)型提供的安全性設(shè)備中包含自動(dòng)緊急剎車(chē)，使該款車(chē)型向大眾Up看齊，這兩款車(chē)型均配備了半自動(dòng)駕駛技術(shù)。

    新車(chē)型

    新款起亞Picanto車(chē)型在出售是還提供新款1.0 L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更為成熟。起亞與雷諾、大眾一樣，均認(rèn)為消費(fèi)者愿意支付更多的費(fèi)用來(lái)購(gòu)買(mǎi)檔次更高的微型車(chē)。此外，菲亞特還為菲亞特500 Abarth車(chē)型提供了多款選配件及發(fā)動(dòng)機(jī)。

    雷諾最近也新增了一款運(yùn)動(dòng)型Twingo GT，該款車(chē)型搭載三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（輸出功率為110 hp），對(duì)標(biāo)大眾Up車(chē)型的GTI發(fā)動(dòng)機(jī)（功率為115 hp）。據(jù)估計(jì)，大眾Up車(chē)型將于明年發(fā)布。大眾Up的改版車(chē)型也配有一款三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

    此外，大眾還出售一款跨界版車(chē)型，取名為大眾Cross Up。該款車(chē)型的側(cè)部有黑色的涂覆層，外觀(guān)更為粗獷。鈴木也推出了一款外觀(guān)酷似SUV的Ignis車(chē)型，該車(chē)型今年的Q1銷(xiāo)量為11,806輛，擊敗了西雅特的Mii和斯柯達(dá)Citigo兩款車(chē)型。

    告別三門(mén)版車(chē)型

    與此同時(shí)，各大車(chē)企都在增加投入微型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)及技術(shù)，他們還剔除了三門(mén)版改版車(chē)型，進(jìn)而減少了消費(fèi)者對(duì)車(chē)型的選擇空間。最近，為應(yīng)對(duì)當(dāng)代三門(mén)版改款Picanto車(chē)型的銷(xiāo)量下落，起亞取消了該車(chē)型，其占到起亞歐洲銷(xiāo)量的近10%。

    JATO的數(shù)據(jù)表明，微型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的三門(mén)版車(chē)型的銷(xiāo)量占比從2012年的44%跌落至2016年的26%，因?yàn)橛脩?hù)紛紛購(gòu)買(mǎi)實(shí)用性更高的五門(mén)版車(chē)型。各大車(chē)企已決定放棄三門(mén)版車(chē)型，其中就包括雷諾Twingo及現(xiàn)代i10兩款車(chē)型。

    目前還在售的三門(mén)版微型車(chē)包括：大眾Up及其姊妹版車(chē)型、西雅特Seat Mii、斯柯達(dá)Citigo、豐田Aygo、標(biāo)致108及雪鐵龍C1。然而，這類(lèi)改版車(chē)型的銷(xiāo)量極少。三門(mén)版車(chē)型的銷(xiāo)量主要來(lái)自于菲亞特500車(chē)型和Smart ForTwo，這兩款車(chē)型均未提供5門(mén)版車(chē)型。

    眾車(chē)企將逐步把微型車(chē)的生產(chǎn)遷往中歐和東歐地區(qū)，旨在削減成本，因?yàn)槲⑿蛙?chē)的利潤(rùn)較低。但也有例外的情況，菲亞特將旗下Panda車(chē)型的生產(chǎn)從波蘭蒂黑（Tychy, Poland）遷往了尼泊爾附近的波米利亞諾（Pomigliano）工廠(chǎng)，填補(bǔ)其產(chǎn)能。然而，F(xiàn)CA或許在生產(chǎn)下款車(chē)型時(shí)將改變此前的遷址決定。

    歐洲微型車(chē)2017年Q1的銷(xiāo)量排名

    今年，在歐洲微型車(chē)的Q1銷(xiāo)量排行榜中，意大利（107,334）、英國(guó)（67,388）、德國(guó)（54,685）、法國(guó)（39,840輛）分列前四位，荷蘭位居第五（22,760輛），西班牙（13,172輛）和丹麥（11,322輛）緊隨其后。

    若按車(chē)企劃分微型車(chē)銷(xiāo)量排名，菲亞特、PSA（含歐寶/沃克斯豪爾）、現(xiàn)代起亞位列前三。其中，歐寶拉低了PSA的排名，因?yàn)闅W寶Karl/沃克斯豪爾Viva車(chē)型性能較差，致使其今年第一季度的銷(xiāo)量大幅滑落22%。