美國權(quán)威《消費(fèi)者報(bào)告》雜志近日對2018 款豐田凱美瑞SE運(yùn)動版和LE舒適版兩款車進(jìn)行測試，體驗(yàn)大有不同。
全新凱美瑞與普銳斯一樣，基于豐田TNGA平臺，讓車更加個(gè)性化。簡而言之，凱美瑞的個(gè)性化就在于后懸架采用雙橫臂結(jié)構(gòu)。L、LE 和XLE款型以忠實(shí)客戶為目標(biāo)，但SE 和XS E更適用于青睞運(yùn)動操控的年輕人。這兩款車型減震器、防側(cè)傾桿更堅(jiān)固，輪胎變窄。
新款凱美瑞搭載2.5 升V6 發(fā)動機(jī)，功率可達(dá)203馬力和301馬力。V6 發(fā)動機(jī)如今相當(dāng)罕見。新車與現(xiàn)款相比，高度降低1 英寸低，加寬0.5英寸，較短前懸，新款凱美瑞看起來更比例更加。
2017年，豐田在美國售出388,618 輛凱美瑞，在同級車型中領(lǐng)先。然而，相比于2015 年下降了4 萬輛。事實(shí)上，所有中型轎車的銷售量都出現(xiàn)了下滑，包括雅閣、日產(chǎn)Altima，索納塔和福特Fusion。
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