悅享駕趣近在咫尺BMW 318Li激情不減

駕趣依舊毫不妥協

BMW 3系在2017年進行了一次重要升級，首次將最新B系列發(fā)動機配備在后驅車平臺上，而BMW 318Li也成為了第一款配備3缸發(fā)動機的長軸距后驅車型。BMW研發(fā)工程師如此大膽的嘗試并非妄為之舉。相反，這款入門級運動座駕成功的延續(xù)了家族車型的運動基因。原因只有一個：這是一臺BMW3系！其所使用的發(fā)動機比之前3系入門車型316Li所使用的發(fā)動機更進一步。雖然在功率和扭矩峰值的輸出上保持一致，但這款發(fā)動機的最大扭矩的轉速區(qū)間更加寬泛，可以讓駕駛者更早的享受充沛扭矩帶來的加速樂趣。與此同時，飽受好評的8速手自一體變速箱也有所升級，通過對各擋位傳動比的優(yōu)化，實現了更加優(yōu)異的低轉速區(qū)間的動力輸出。

如果單從參數上考慮，BMW 318Li的動力輸出只有家族大哥M3的三分之一。但是這款近在咫尺的3系卻用自己的方式詮釋了寶馬對“駕駛樂趣”的定義：初段轉速毫不拖沓，中段加速持續(xù)有力，迅速地深踩油門后聰明的變速箱還會積極地配合連續(xù)降擋，極盡其能的讓駕駛者享受所有動力輸出。此外，作為BMW 3系標配的駕駛模式選擇提供了更具樂趣的“SPORT”模式，開啟后不僅換擋轉速更高，在中控彩色顯示屏上還會自動呈現出充滿激情的紅色功率和扭矩的模擬儀表組合，同時伴隨著轉速的迅速攀升，發(fā)動機艙傳出的聲音加上BMW 318Li配備的音響模擬引擎聲浪，這倒是一曲可以點燃激情的美妙樂章，為你充分營造出充滿激情的駕駛氛圍。

駕趣實用兼顧，夢想座駕觸手可及

對于駕駛樂趣或激情的理解是個見仁見智的問題，但作為一款BMW 3系車型，318Li在運動基因方面絕不妥協。雖然為了更加寬敞舒適的后排空間而加長了軸距，但50:50的車身前后重量比是不變的精髓，再配合精準的轉向感受以及雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋搭配多連桿式獨立懸掛的組合帶來的駕駛感受絕對體現出了BMW 3系歷代車型追求駕駛樂趣的歷史積淀。這些都是BMW 318Li可以一并呈現的，在每一次開啟車門時就為你已經準備好的禮物。

前進一步？還是后退一步？在BMW 318Li面前答案顯而易見！作為入門級車型，BMW 318Li不僅繼承了3系車型的運動基因，在配置方面還升級了17寸輪轂、領先的智能互聯等多項實用配置。更為驚喜的是通過首付20%，月供1,288元起的定制化金融方案便可擁有近在咫尺的夢想座駕，一臺不用妥協即可實現夢想的運動之車。