憑借Etherea概念車的發(fā)布，英菲尼迪表明，它正在研發(fā)一款新的緊湊型掀背車，以對(duì)抗奧迪A3和寶馬1系等車型。據(jù)悉，這款新的入門級(jí)英菲尼迪車型將借用奔馳的平臺(tái)。日產(chǎn)/雷諾和戴姆勒最近宣布了技術(shù)合作關(guān)系，其中最重要的一個(gè)部分就是奔馳為其A級(jí)和B級(jí)系列研發(fā)的前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。據(jù)悉，這款英菲尼迪入門級(jí)車型（投產(chǎn)時(shí)可能不會(huì)被命名為Etherea）肯定會(huì)登陸美國市場(chǎng)。
但是，我們確定，這款英菲尼迪掀背車將采用它自己版本的奔馳A級(jí)平臺(tái)。英菲尼迪的這款緊湊車型將會(huì)采用非典型的五門掀背車設(shè)計(jì)，不怎么像奧迪A3的兩廂外形。這可能意味著，我們將看到一款來自英菲尼迪的小型跨界車，但是該車似乎更可能會(huì)是一款擁有斜背車外形的常規(guī)車型?；A(chǔ)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還有為歐洲市場(chǎng)提供的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我們猜測(cè)該車還會(huì)推出一款混合動(dòng)力版或是純電動(dòng)版車型。
英菲尼迪Etherea概念車
真正令人疑惑的是為何日產(chǎn)和雷諾（擁有超過30年打造前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)）會(huì)轉(zhuǎn)向奔馳這樣一家在打造更大型且昂貴的后輪驅(qū)動(dòng)豪華車方面擁有核心能力的汽車公司。在被問及這個(gè)問題時(shí)，日產(chǎn)的執(zhí)行副總裁Andy Palmer這樣解釋：“如果你擁有一款操控性如同A級(jí)或B級(jí)的產(chǎn)品的話，擁有那樣的NVH水平和那樣的扭轉(zhuǎn)剛度水平，但是你可以以一個(gè)更加接近于一個(gè)大眾品牌的成本做到這一點(diǎn)，那么從競(jìng)爭(zhēng)的角度講你就處于一個(gè)非常好的位置上。這就是我們?cè)噲D達(dá)到的?！?/p>
