“如果一款車型沒有達(dá)到過萬的銷量，那它的結(jié)果就是可能退出市場。顯然，S40沒有達(dá)到這一水平。”施瑞翔表示。
與S40的疲軟表現(xiàn)形成鮮明對比的是，中國豪華車市場的發(fā)展正在向緊湊車型過渡。施瑞翔分析，中國的市場發(fā)展非常迅速，各個細(xì)分市場的增速也是隨著時間的變化而變化，一開始像S80/S80L這樣的大車增長速度非常快，大家喜歡大型車，然后可能轉(zhuǎn)向SUV，因此XC60增長非常快，再到后來更多的人開始關(guān)注具有多功能性的車。
最近，像C30這樣的小車型增速也很快，說明消費(fèi)者的成熟度越來越高。入門級豪華車市場的競爭已經(jīng)日漸激烈。沃爾沃在這一細(xì)分市場的 “失語”已經(jīng)影響其在中國的發(fā)展。施瑞翔表示，S40的換代產(chǎn)品有望明年推出，“這將成為沃爾沃下一個亮點”。
