兩大機(jī)構(gòu)拋售奇瑞汽車股權(quán)

    繼8月份“神秘股東”轉(zhuǎn)讓奇瑞汽車股份有限公司（下稱“奇瑞汽車”）3333.6萬股股權(quán)之后。昨日，記者從北京金融資產(chǎn)交易所獲悉，中國華融資產(chǎn)管理公司和融德資產(chǎn)管理公司也轉(zhuǎn)讓所持有的奇瑞股權(quán)。

    公告顯示，中國華融資產(chǎn)管理公司轉(zhuǎn)讓8350萬股，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為38827.5萬元，該公司將全部轉(zhuǎn)讓所持有奇瑞汽車2.152%股權(quán)。同時(shí)，融德資產(chǎn)管理公司也掛牌轉(zhuǎn)讓所持有的1650萬股奇瑞汽車股權(quán)，占奇瑞汽車總股本的0.4253％，掛牌價(jià)格為7672.5萬元。

    值得注意的是，這兩家機(jī)構(gòu)是2009年同時(shí)入股奇瑞汽車的。資料顯示，2009年6月份，中國華融資產(chǎn)管理有限公司、渤海產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司、深圳市中科招商創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司、融德資產(chǎn)管理有限公司和鼎暉股權(quán)投資管理(天津)有限公司5家投資機(jī)構(gòu)與奇瑞公司簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，5家投資機(jī)構(gòu)當(dāng)時(shí)共計(jì)出資29億元，購得奇瑞汽車20%的股份。

    依此測(cè)算，兩家機(jī)構(gòu)較當(dāng)初出資有24%的收益，合計(jì)每年有12%的收益，這較為符合行業(yè)預(yù)期。

    華融資產(chǎn)、融德資產(chǎn)等“國家隊(duì)”的背景一度也被市場(chǎng)詮釋為奇瑞汽車IPO的前奏。不過，2010年4月，奇瑞汽車董事長尹同躍表示市場(chǎng)不理想，奇瑞汽車并沒有如期啟動(dòng)IPO的計(jì)劃。當(dāng)年9月，尹同躍再次對(duì)媒體表示，將暫緩IPO，這給“押注”奇瑞汽車上市的投資者們澆下一盆冷水。

    分析人士表示，奇瑞汽車遙遙無期的上市時(shí)間表，或許正是股東們輪番撤離的原因。