在之前我們?cè)?jīng)報(bào)道過(guò)有關(guān)于新款GTR的一系列消息。最近我們又獲悉，全新日產(chǎn)GTR已經(jīng)在日本開(kāi)始銷售，售價(jià)為869.4萬(wàn)日元（約合人民幣70萬(wàn)元左右）。
新款與之前老款的差別并不是很大，新車對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn)，同時(shí)其動(dòng)力也要比老款略有增加。新款GT-R外觀并沒(méi)有明顯變化，只是對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn)。
配備了許多新的流線型配件，包括前保險(xiǎn)杠下沿?cái)_流板采用了略微彎曲的造型，這樣的設(shè)計(jì)可能更符合空氣動(dòng)力學(xué)。新款車型LED燈的加入更有殺傷力。同時(shí)全新的多輻條輪轂、碳纖維的尾翼與尾箱蓋設(shè)計(jì)，使它運(yùn)動(dòng)味道更濃。
它的車身高度有別于很多超級(jí)跑車，GTR的底盤相比其他很多超跑都要高出不少，車門的尺寸和開(kāi)度都非常大，便于駕駛者的進(jìn)出；前風(fēng)擋的面積比普通轎車還要大，這為駕駛者提供了更好的視野。GTR的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)同樣非常出色，它的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。
在動(dòng)力方面，新款GT-R將搭載一款3.8升的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流得到了改進(jìn)，因此其最大動(dòng)力輸出將提升到404kW/6400rpm，同時(shí)峰值扭矩輸出達(dá)到了632Nm/3200-5800。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率也得到了改進(jìn)，百公里油耗為11.8-12升。
