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德系車降價狙擊第七代凱美瑞

來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:佚名 日期:2011年12月09日 字體大小:【
    臨近年末,國內(nèi)中高級車市場仍然硝煙迷漫,火藥味十足。12月8日,豐田第七代凱美瑞在廣汽豐田的南沙工廠下線,公布了其中兩大車系的官方售價——旗艦車系凱美瑞價格區(qū)間為19.98萬~27.48萬元,運動車系凱美瑞.駿瑞價格區(qū)間為17.98萬~22.58萬元。這一價格再次將矛頭直接指向了德系陣營。

  第七代凱美瑞對于廣汽豐田乃至對于整個豐田汽車在華的戰(zhàn)略都至關(guān)重要,豐田汽車社長豐田章男也自10月到華后,再次來到現(xiàn)場督戰(zhàn)。廣汽豐田總經(jīng)理小椋邦彥向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,第七代凱美瑞的市場目標(biāo)將鎖定于中高級車銷量第一名,銷量計劃20萬輛。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),廣汽豐田在制定第七代凱美瑞價格做了周密研究,不僅17.98萬~27.48萬元的價格區(qū)間相比于上海大眾新帕薩特19.48萬~28.48萬元(不包含V6版本)的價格便宜近2萬元,而且廣汽豐田提供了三年10萬公里的保修期,也比新帕薩特兩年六萬公里的保修來得更為實在。

  廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞稱:“今天發(fā)布的價格必將對中高級車市場產(chǎn)生強勢沖擊,樹立國內(nèi)中高級車的價值和價格雙基準(zhǔn)?!?

  作為2011年末最后登場的主流中級車產(chǎn)品,凱美瑞的低價策略令諸多競爭對手倍感壓力,即使是今年在中國車市上順風(fēng)順?biāo)牡孪灯髽I(yè)也不例外。2011年,對于中級車市場來說可謂是一個轉(zhuǎn)折點,全新一代邁騰和新帕薩特的上市,強推技術(shù)路線,讓此前在中級車市場獨大的日系車企難以招架,德系對手月銷均超萬輛的壓力,令日系中級車對手凱美瑞、雅閣等只有依靠不斷降價勉力應(yīng)對。

  而此番凱美瑞的低價上市則將壓力直接甩向德系車企,市場格局也將面臨變化。在凱美瑞上市之前,諸多德系車型開始主動降價促銷以形成圍攻態(tài)勢。目前在廣州地區(qū),新帕薩特的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度已經(jīng)上調(diào)到了7000元,而在北京地區(qū),新帕薩特的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度早已超過了萬元,如果算上置換補貼以及經(jīng)銷商贈送的禮包等,新帕薩特在北京地區(qū)的綜合優(yōu)惠甚至達(dá)到了2萬元。此外,新邁騰在北京地區(qū)的現(xiàn)金優(yōu)惠也早已超過了1萬元,其中邁騰2.0T系列的車型現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1.3萬元。

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