外觀、空間、操控等各方面均衡的表現(xiàn)讓新寶來贏得了市場的認(rèn)可，雖然銷量尚不及朗逸，但單月銷量萬輛以上的銷售成績也讓新寶來成為一汽大眾的銷量支柱車型。嘗到“本土研發(fā)”的甜頭后，一汽大眾自然不敢滿足當(dāng)前成績，一款名為寶來GP的Facelift中期改款車型正蓄勢(shì)待發(fā)。從近日曝光的設(shè)計(jì)模型來看，新車將換上新的家族臉譜，并最快在明年11月份正式上市。
寶來GP設(shè)計(jì)模型
所曝光的設(shè)計(jì)模型來自一汽大眾的一副宣傳片，從該模型不難看出寶來GP的粗略樣式。
和最初的判斷相符，寶來GP換上了最新的貫通式大眾家族臉譜，雖然沒有更多的細(xì)節(jié)可以觀察，但尺寸更大的中網(wǎng)無疑較現(xiàn)款來得更加大氣，搭配X型的保險(xiǎn)柜設(shè)計(jì)，其前臉較現(xiàn)款來得更為年輕、動(dòng)感。
大燈是寶來GP的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一，雖然缺乏細(xì)節(jié)造型，但從大燈的凹陷設(shè)計(jì)來看，該車吸收了Cross Coupe概念車的設(shè)計(jì)要素，或配上發(fā)光效果驚艷的LED日間行車燈。
尾燈是寶來GP尾部的最大變化，呈對(duì)稱C字造型的尾燈夸張、惹眼，將現(xiàn)款的中庸姿態(tài)一拋而凈，顯得動(dòng)感十分。與前臉X造型對(duì)于，尾部保險(xiǎn)杠也加入了相似的梯形凸起，達(dá)到前后統(tǒng)一的視覺效果。
從內(nèi)部資料來看，首輛寶來GP已經(jīng)試裝完畢，該車將在今后的半年時(shí)間里完成匹配試驗(yàn)，并最快在明年11月左右正式上市。作為中期改款車型，寶來GP應(yīng)維持現(xiàn)款的售價(jià)區(qū)間，其配置也會(huì)出現(xiàn)一定程度的升級(jí)、調(diào)整。
下一篇：雪佛蘭科帕奇城市版正式上市
