一汽奔騰旗艦車型B90諜照詳拍

　　奔騰B90車型我們已經(jīng)多次曝光，這款新車計劃將在明年下半年正式推出，不過日前我們已經(jīng)獲得了關于這款新車的定妝諜照。較之前的諜照，此次曝光的測試車雖然仍然有偽裝，但各項裝備均已到位，包括前大燈和尾燈組，還有多功能方向盤，還有一些具體配置也已清晰呈現(xiàn)。

　　按照之前的信息，奔騰B90車型將是基于馬自達6睿翼車型，不過和奔騰B70車型一樣，只是在底盤方面移植了馬自達睿翼的技術，不過不排除奔騰B90在軸距尺寸上較馬自達睿翼車型進一步放大的可能，而整個車身結(jié)構(gòu)和外觀風格都是自主打造的全新作品。

　　奔騰B90的前臉有奔騰系列車型的共通特征，不過進氣格柵的設計要更加細膩一些，黑色網(wǎng)格上面還有鍍鉻的細橫條，從兩側(cè)的單條到中部的雙條設計。大燈的設計也比較精致，遠近光一體的氙氣透鏡燈組顯得炯炯有神，大燈內(nèi)還有電鍍的條幅裝飾，還有可能會配置日間行車燈。

　　大燈下方還有伸縮式的自動清洗噴頭，在開啟大燈的情況下， 只要啟動雨刷噴水，大燈的清洗噴頭也會同步工作。黑色裝飾框上鑲嵌了橢圓形的前霧燈，此外可以注意到，前保險杠上配置了四個雷達探頭，可以在正向行駛是全面探測前方情況，也可以在倒車時啟動左右兩側(cè)探頭，防止倒車時因轉(zhuǎn)向而剮蹭前保險杠。這也體現(xiàn)出了奔騰B90豐富的配置和較高的車型定位，符合其中級轎車的身份。

　　車身側(cè)面有些如同放大版的奔騰B70車型，不過后排更加寬大，C柱也要更加傾斜一些，但后排座椅頭部區(qū)段的車頂仍然飽滿，突出了中級轎車更加舒適的后排乘坐感。配置16英寸的六輻條雙叉臂式鋁合金輪轂，以及205/60R16規(guī)格的輪胎。

　　后視鏡外殼的下方位置是長條形的側(cè)面轉(zhuǎn)向燈，兩側(cè)前排車門的拉手上都有智能感應鑰匙的觸碰按鈕，車門上是簡潔的腰線，沒有復雜的車門防擦條。高位剎車燈在后風擋玻璃的上部，再上方是鯊魚鰭的天線設計。尾燈內(nèi)同樣有電鍍裝飾條，隔離出來的部分是銳角的紅色LED示廓燈和剎車燈。后保險杠下側(cè)還有左右對稱的后霧燈和紅色反光板的安全設計。

　　車內(nèi)風格就不像馬自達睿翼那樣運動時尚，看上去更豪華舒適一點，深淺搭配的內(nèi)飾大量使用了鍍鉻裝飾條，比如車門板上的電鍍拉手和由低到高的弧形鍍鉻裝飾條。中控臺上的空調(diào)出風口也均鑲嵌了鍍鉻裝飾，配置了銀色邊框裝飾的桶型儀表，方向盤輻條上的多功能按鍵區(qū)域也有鍍鉻裝飾條環(huán)繞，按鍵也采用了四向操作的方式。另外前面已經(jīng)說到了無鑰匙進入系統(tǒng)，奔騰B70當然也會配置無鑰匙一鍵點火按鈕。

　　配置大尺寸的彩色液晶屏幕，和鍵盤式的功能控制面板，長安汽車新近發(fā)布的全新逸動轎車也采用了內(nèi)飾的設計方式。下方是空調(diào)和音響系統(tǒng)的控制面板，按鍵都采用了鍍鉻的裝飾，整個控制面板兩側(cè)也是寬大的裝飾條。銀色裝飾條平滑過渡，一直延續(xù)到中部扶手箱的兩側(cè)，整個面板非常整潔，過渡相當自然，這當然是得益于奔騰B90車型配置了電子手剎系統(tǒng)，水杯架和扶手箱的面板也都寬大平整。諸如電子手剎這樣的配置，也體現(xiàn)出了奔騰B90基于馬自達睿翼，配置高于馬自達睿翼的突出性價比。

　　正如我們之前的車型分析，關于奔騰B90車型的懸念，主要是動力系統(tǒng)系統(tǒng)是否會共享馬自達睿翼的2.5L發(fā)動機，因為之前使用馬自達6平臺的奔騰B70就完全移植了其2.0L和2.3L發(fā)動機，如果奔騰B90車型能夠配置2.5L機型，也可以說馬自達基本是毫無保留的在讓一汽轎車使用自己的技術資源。當然馬自達方面即將導入創(chuàng)馳藍天Skyactiv動力技術，還是能夠確保較奔騰品牌在技術上的優(yōu)勢。

　　奔騰B90的推出，也使得一汽自主品牌的策略更加清晰的體現(xiàn)，那就是奔騰品牌向中高端的定位進發(fā)，而低端市場則交給歐朗這樣的時尚化、運動化、年輕化的全新品牌來完成。奔騰B90車型的推出，也將是自主品牌在B級車型市場的新一輪突圍力量更加壯大，第一波的自主品牌車型大多沒有在B級車市場取得太好成績，而隨著設計和品質(zhì)的積累、提升，自主品牌再次掀起了向上發(fā)展的熱潮。