據(jù)吉利汽車銷售公司總經(jīng)理劉金良介紹,2012年吉利將有4款全新車型上市,其中全球鷹品牌1款、英倫品牌1款、帝豪品牌2款。在將上市的4款車型中包含了兩款SUV車型。而吉利最新的6速DSI變速箱也將率先搭載在全球鷹GX7、EV8這兩款SUV車型上。
全球鷹GX7:
春節(jié)后上市
全球鷹GX7的三款新車均是1.8L排量的手動檔車型,據(jù)消息,這也將是首批上市的全球鷹SUV車型。他們分別是1.8 CVVT 5MT 舒適型 、1.8 CVVT 5MT 精英型,還有1.8 CVVT 5MT 行政型。不過環(huán)保目錄上則暴露了更多信息,除了RX6453K01車型搭載這將吉利汽車有限公司生產(chǎn)的JL4G18發(fā)動機,還有RX6453K02車型搭載了浙江豪情汽車制造有限公司JLδ-4G20發(fā)動機。也清晰說明了,全球鷹GX7的汽油版車型會與先前車展上曝光的信息完全一致,包括1.8L和2.0L車型。
英倫SC3:
上半年上市
SC3外觀走的是折中路線,硬朗線條結合圓潤曲線,較為耐看,對于入門型家轎選擇者來說這比較取巧。前臉部分上,格柵采用了長盾造型配合黑色鏤空中網(wǎng)。大燈用圓潤造型,進行熏黑處理。下進氣口中央也是黑色中網(wǎng),兩邊黑色邊框各有鍍鉻條,延伸到霧燈,設計很有創(chuàng)意。
內(nèi)飾風格為灰黑混合米色,較為柔和。中控臺讓人眼前一亮,黑色鋼琴烤漆鍍銀邊,視覺上不錯。從上往下依次是空調(diào)出風口、音響控制面板、空調(diào)按鈕,其中鍍鉻的圓形空調(diào)按鈕是最大亮點。圖上可以看到配備了電動車窗,方向盤采用了英倫汽車品牌風格的三幅設計,座椅面料為雙色織物,配置較為齊全。
帝豪EX8:
三季度上市
帝豪EX8將是一款類似于豐田漢蘭達的車型,采用2+3+2的七座式布局,擁有MPV的實用性和SUV的特性。車身尺寸4839×1880×1715mm,軸距為2800mm,無論軸距,還是車身長度,都全面超越了豐田漢蘭達車型,帝豪EX8車型203mm的最小離地間隙意味著擁有極強的通過性能。
當然這款車型與漢蘭達并沒有什么關系,也不存在模仿的情節(jié),在早期帝豪EX7的諜照解讀文章中,我們已經(jīng)披露過吉利的這個NL車型平臺實際上是借鑒了豐田RAV4的底盤技術,帝豪EX8當然也不例外,只是在此基礎上加長了軸距,增大了車身尺寸而已。
帝豪EV8:
下半年上市
吉利的首款MPV車型帝豪EV8,我們將其看作是比亞迪M6的重要競爭對手,因為在新款車型的研發(fā)上,吉利和比亞迪一直走的相似的路線,那就是借助海外品牌成熟車型再加以消化改進。吉利遠景和比亞迪F3都有著豐田花冠的血脈,而全球鷹熊貓和比亞迪F0又都是豐田AYGO的近親。諜照中的帝豪EV8和已經(jīng)上市的比亞迪M6又都拜了豐田普瑞維亞為“師傅”。
當然,如以往的慣例,吉利的車型在學習借鑒的基礎上,更加善于自我學習和增值。不同于比亞迪M6生就一副山寨版普瑞維亞的高仿外觀,帝豪EV8如果不是消息人士的技術解讀,是不太容易看出與豐田普瑞維亞有何關聯(lián)的。
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