第三代馬自達(dá)6明年上市 采用2.0以上版本

    2月17日，一汽轎車發(fā)布公告表示，將斥資15億元建設(shè)馬自達(dá)產(chǎn)品換型技術(shù)改造項(xiàng)目。隨后記者從一汽馬自達(dá)方面獲悉，該項(xiàng)目是為生產(chǎn)新一代馬自達(dá)6而進(jìn)行的生產(chǎn)線升級改造，新車型將在明年上市銷售。

　　此次一汽轎車出資15億元對馬自達(dá)的生產(chǎn)線進(jìn)行升級改造，其中，新增建設(shè)投資約為7.3億，研發(fā)費(fèi)用為1.3億，用于加快馬自達(dá)6的更新?lián)Q代。據(jù)了解，這次生產(chǎn)線的技改項(xiàng)目主要配合升級馬自達(dá)的最新科研成果“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”。

　　創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是馬自達(dá)近兩年來推廣的整車改造一體化技術(shù)，主要包括對發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤和車身等優(yōu)化技術(shù)，旨在提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低油耗及排放。

　　目前該技術(shù)已在日本投入使用，馬自達(dá)在中國生產(chǎn)的下一代產(chǎn)品也將全部使用。該系列發(fā)動機(jī)有1.3升至2.5升多種排量，而國產(chǎn)車型預(yù)計(jì)將采用2.0升以上版本。

　　馬自達(dá)去年展出了第三代馬自達(dá)6車型的概念車，造型活力四射，長度也增至4.8米左右，但至今并未發(fā)布量產(chǎn)版車型的進(jìn)一步信息。

　　一汽轎車相關(guān)人士還表示，目前尚未確定該車是否延續(xù)睿翼的名字。