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量產(chǎn)版賽歐電動車或用自主標(biāo)識

來源:汽車點(diǎn)評網(wǎng) 作者:佚名 日期:2012年02月28日 字體大小:【
    在2010年的廣州車展上,上海通用雪佛蘭發(fā)布了電動版賽歐概念車,而近日,量產(chǎn)版賽歐電動車路試諜照現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò),由此預(yù)示著,該車上市日期已臨近。而電動版車型不會再使用雪佛蘭標(biāo)識,而是有望采用自主標(biāo)識。

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  量產(chǎn)版賽歐電動車外觀

  電動版賽歐車型將是基于現(xiàn)款雪佛蘭賽歐的兩廂版車型打造,從此次曝光的諜照看,新車外觀輪廓與雪佛蘭賽歐相近,但是在細(xì)節(jié)上完全不同,從諜照車型的中網(wǎng)位置偽裝膠布的輪廓也可以看出,該車采用了與概念車相同的標(biāo)識,LED日間行車燈的配備則讓整車十分動感。

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電動版賽歐概念車

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量產(chǎn)版賽歐電動車外觀

  而從此次曝光的內(nèi)飾看,電動版賽歐中控臺上的按鈕布局,空調(diào)出風(fēng)口,方向盤等設(shè)計與普通版車型保持了一致,而換擋桿也在電動版車型中出現(xiàn),這不禁讓我們對這款“電動車”的身份產(chǎn)生了懷疑。

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量產(chǎn)版賽歐電動車內(nèi)飾

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量產(chǎn)版賽歐電動車外觀

  動力方面,根據(jù)此前官方給出概念車信息,電動賽歐會采用采用鋰離子電池驅(qū)動車輛,最大輸出功率為88馬力,最大扭矩220Nm,最大時速可達(dá)130公里/小時,續(xù)航里程可達(dá)150公里。電池容量有22千瓦時,充電需要越7個小時,0-100公里的加速只需要13秒。

[責(zé)任編輯:sasa]
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