180萬(wàn)輛汽車(chē)去年被召回 占全年總銷(xiāo)量1成

    國(guó)家質(zhì)檢總局新聞發(fā)言人李元平上周通報(bào)稱(chēng)，去年，我國(guó)共實(shí)施缺陷汽車(chē)召回85起，召回缺陷汽車(chē)182.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55%。其中在去年召回的180余萬(wàn)輛缺陷汽車(chē)中，召回進(jìn)口汽車(chē)11.57萬(wàn)輛，占總數(shù)的6.3%；召回國(guó)產(chǎn)汽車(chē)171.18萬(wàn)輛，占總數(shù)的93.7%。同時(shí)，質(zhì)檢系統(tǒng)還督促錦湖輪胎生產(chǎn)企業(yè)召回問(wèn)題輪胎30余萬(wàn)條。

　　汽車(chē)密集召回仍在繼續(xù)。2月底，質(zhì)檢總局連續(xù)發(fā)布了三次汽車(chē)召回公告，主要集中在進(jìn)口車(chē)，保時(shí)捷、英菲尼迪榜上有名。召回公告表示，從3月15日起，日產(chǎn)將召回2009-2011款英菲尼迪(INFINITI)QX56汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及1797輛，車(chē)輛生產(chǎn)日期從2009年8月19日到2011年12月23日。本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛位于燃油軌道上的油軌壓力傳感器的擰緊力矩不夠，導(dǎo)致傳感器和油軌之間的連接不夠牢固，在使用過(guò)程中，油軌壓力傳感器有時(shí)會(huì)逐漸松動(dòng)，可能發(fā)生燃油泄漏，存在安全隱患。日產(chǎn)中國(guó)表示，對(duì)于涉及缺陷的車(chē)輛，公司將通過(guò)相關(guān)的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商檢查油軌壓力傳感器的連接處，如沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏油，則用合適的力矩重新緊固傳感器。如發(fā)現(xiàn)漏油，則將該處的墊片換成新的，并用合適的力矩緊固傳感器。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)表示，從2012年3月20日起，召回自2011年4月19日至2011年12月28日生產(chǎn)的配備MR16型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的部分騏達(dá)轎車(chē)8818輛。 本次召回所涉及的部分車(chē)輛因燃油壓力傳感器鎖緊扭矩不足，有可能導(dǎo)致燃油滲漏，存在安全隱患。這兩起召回同時(shí)在美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行。

　　保時(shí)捷中國(guó)也發(fā)布召回公告稱(chēng)，3月23日起召回2011-2012款保時(shí)捷凱宴(PorscheCayenne)系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及20826輛，車(chē)輛生產(chǎn)日期從2010年3月8日到2012年1月31日，車(chē)型包括凱宴(Cayenne)、凱宴S(Cayenne S)、凱宴 S 混合動(dòng)力(Cayenne S Hybrid)、凱宴渦輪增壓(Cayenne Turbo)、凱宴柴油版(Cayenne Diesel該公司未進(jìn)口銷(xiāo)售)。本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛的前大燈采用滑入模塊式設(shè)計(jì)，滑入模塊通過(guò)扭轉(zhuǎn)鎖加以固定。因設(shè)計(jì)原因，前大燈模塊可能未正確鎖緊，車(chē)輛行駛過(guò)程中前大燈將與翼子板產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，在極端情況下可能導(dǎo)致前大燈松脫，存在安全隱患。保時(shí)捷股份公司表示，將為所涉及車(chē)輛更換前大燈鎖止裝置，并對(duì)駕駛手冊(cè)進(jìn)行更新。對(duì)于庫(kù)存車(chē)輛，將在缺陷消除后再進(jìn)行銷(xiāo)售。