北京現(xiàn)代將發(fā)布全新A級(jí)車 年中上市

    北京現(xiàn)代上周確認(rèn)，內(nèi)部代號(hào)為“MD”的全新A級(jí)車將在北京車展上發(fā)布，并在今年年中上市，北京現(xiàn)代將會(huì)為MD賦予一個(gè)全新的中文名字，與悅動(dòng)以及現(xiàn)款伊蘭特車型一起共市銷售，實(shí)現(xiàn)在A級(jí)車市場(chǎng)的“三代同堂”。

    MD或7月上市

    MD在韓國(guó)本土于2010年4月30日正式發(fā)布，被稱為全新Avante，也就是第八代伊蘭特車型。這款車由現(xiàn)代汽車集團(tuán)北美設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面搭載全新的1.6L或1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新的六速自動(dòng)或手動(dòng)變速箱。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出103kW的最大功率和167Nm的最大扭矩；美國(guó)環(huán)保署公布的1.8L車型高速公路油耗僅為5.9L/100公里。

    在韓國(guó)，2011年全新Avante銷量13.1萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)8.8%，牢牢占據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)第一的位置。在美國(guó)，2011年Avante創(chuàng)紀(jì)錄銷售了18.6萬輛，與第八代索納塔一起為現(xiàn)代創(chuàng)造了64.6萬輛的全新銷售紀(jì)錄，增幅達(dá)到20%。在今年年初的北美車展上，Avante以領(lǐng)先大眾新帕薩特13分的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，獲得第19屆北美“年度車型”榮譽(yù)。

    2010年11月，北京現(xiàn)代第三工廠開工建設(shè)，計(jì)劃投產(chǎn)的第一款車就是MD。北京現(xiàn)代將于下月的北京車展上發(fā)布這款車，并有望于今年7月宣布其正式上市。

    提升品牌

    北京現(xiàn)代相關(guān)人士表示，將會(huì)為MD賦予一個(gè)全新的中文名字，與悅動(dòng)以及現(xiàn)款伊蘭特車型一起銷售。屆時(shí)，北京現(xiàn)代將在中級(jí)車單一細(xì)分市場(chǎng)擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品組合。

    有人稱今年中國(guó)車市是“中級(jí)車年”，包括換代大眾速騰、全新福特福克斯、北京現(xiàn)代MD等都會(huì)在今年推向市場(chǎng)。今年的中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)異常激烈。北京現(xiàn)代旗下經(jīng)典中級(jí)車型“伊悅”組合長(zhǎng)期占據(jù)銷量排行前列，“三代同堂”有利于幫助北京現(xiàn)代在中級(jí)車市場(chǎng)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

    然而除了銷量的提升，北京現(xiàn)代卻另有“算盤”，北京現(xiàn)代內(nèi)部人士表示，對(duì)于北京現(xiàn)代來講，推出MD的終極目標(biāo)還不僅在于銷量，從MD定位比悅動(dòng)高這點(diǎn)來看，北京現(xiàn)代引入Avante的更重要目標(biāo)在于針對(duì)這一市場(chǎng)有效提升品牌。