龐大汽貿(mào)老板龐慶華將獲得制造商身份

    盡管去年在收購薩博項(xiàng)目上失手，但這并未阻止龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“龐大集團(tuán)”）董事長龐慶華涉足整車改裝制造的野心。

　　昨日，在接受本報(bào)記者采訪時(shí)，龐慶華表示，唐山市冀東物貿(mào)集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱“冀東物貿(mào)”）自己創(chuàng)建的改裝品牌正在申報(bào)目錄，當(dāng)審批完成后，其改裝的威霆、唯雅諾等便可以獨(dú)立品牌進(jìn)行銷售。

　　龐慶華掌舵著兩個(gè)集團(tuán)，其中龐大集團(tuán)因?yàn)樯鲜械脑虮煌饨缢煜?，主要從事國產(chǎn)、進(jìn)口汽車及工程機(jī)械銷售。與龐大集團(tuán)平行的冀東物貿(mào)，主要從事房地產(chǎn)、汽車改裝等業(yè)務(wù)。

　　據(jù)龐慶華介紹，冀東物貿(mào)旗下有改裝廠，原來只是商用車改裝，現(xiàn)在想向乘用車方面發(fā)展?！案难b廠已經(jīng)成功改裝威霆和唯雅諾，但是改裝廠只有改裝資質(zhì)，沒有上發(fā)改委的新車銷售目錄，所以得向發(fā)改委申請(qǐng)目錄才能進(jìn)行銷售?！饼嫅c華告訴記者，目錄的申請(qǐng)預(yù)計(jì)在4月便可以成功，屆時(shí)，冀東物貿(mào)的改裝廠便擁有了改裝制造商身份。

　　一直以來，汽車制造商和經(jīng)銷商之間就存在很大的不平等，令不少經(jīng)銷商深感壓力。作為全國最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的掌門人，龐慶華曾多次被外界猜測想向汽車制造商身份轉(zhuǎn)變，對(duì)薩博的收購就是其中一例。去年龐大集團(tuán)和青年汽車曾一起報(bào)價(jià)收購瑞典薩博汽車，但是隨后龐大集團(tuán)無奈放棄了對(duì)薩博汽車的收購。

　　上周，龐大集團(tuán)代理巴博斯品牌的消息，也被外界解讀為其想向汽車制造商身份轉(zhuǎn)變。龐大集團(tuán)上周宣布，在去年6月以2億元人民幣全資收購巴博斯國際控股有限公司之后，已經(jīng)取得了奔馳汽車改裝品牌巴博斯在國內(nèi)20年的銷售總代理權(quán)，并將以巴博斯中國的名義登陸北京車展。

　　比參展更為重要的是，龐大集團(tuán)巴博斯品牌運(yùn)營總監(jiān)李俊成并不愿意僅僅把巴博斯看成是一個(gè)改裝品牌，“巴博斯不是奔馳，我們擁有獨(dú)立的品牌經(jīng)營理念，我們是已經(jīng)量產(chǎn)化的改裝品牌，希望大家把我們看做是一個(gè)制造品牌”。但在接受記者采訪時(shí)，龐慶華依舊表示龐大集團(tuán)不會(huì)改變經(jīng)銷商的身份。

　　“龐大集團(tuán)是上市公司，其申請(qǐng)上市時(shí)的身份就限定了只是汽車經(jīng)銷商，這種身份應(yīng)該不會(huì)改變，如果能成功借道冀東物貿(mào)，也是一個(gè)好辦法。”有業(yè)內(nèi)人士分析說。