近日，記者從江淮乘用車公司獲悉，江淮乘用車將從4月1日至6月2日陸續(xù)登陸多個城市，開展“駕馭由我?品質(zhì)體驗——和悅飛行秀”活動。此次活動將延續(xù)“品質(zhì)路線”，在萬州、瀘州、東莞、六安、徐州、常熟、新鄉(xiāng)等全國十大城市陸續(xù)上演精彩絕倫的“飛車盛宴”。活動將設(shè)置飛行秀表演、消費者體驗和極限挑戰(zhàn)三大環(huán)節(jié)，消費者不僅有機(jī)會領(lǐng)略和悅精湛刺激的飛車特技，充分感受和悅的品質(zhì)和實力，參與挑戰(zhàn)賽的消費者更有機(jī)會赴上海參加“江淮和悅專業(yè)車手培訓(xùn)計劃”，簽約雷力車隊，成為江淮特約培訓(xùn)教練。
上市不到三年時間，江淮和悅陸續(xù)奪得了CCTV “2011年度車型”、中國汽車總評榜“年度最佳中級車”、 “2011年度精品車型”等眾多大獎，2011年還以優(yōu)異成績榮膺C-NCAP五星安全評價，成為新國民車的價值典范。此次“和悅飛行秀”不僅是國內(nèi)首個自主品牌量產(chǎn)原車飛行表演，更是和悅繼2011年“和悅品質(zhì)萬里行”后又一次產(chǎn)品質(zhì)量的全面展示，力求實現(xiàn)從“品質(zhì)三部曲”到全民品質(zhì)體驗的轉(zhuǎn)變。
從 “品質(zhì)萬里行”活動到“飛行秀”，江淮和悅無懼任何品質(zhì)檢驗過程以及與消費者“零距離”接觸，其信心正是來源于它卓越的產(chǎn)品力。此次飛行秀，在車型展示之外，更有汽車特技表演秀，所使用的每一臺特技演示車輛都是未經(jīng)改裝的和悅，其中和悅1.8AT的盛裝出場更是令人 期待的焦點。
自去年成都車展上市以來，和悅AT系列車型不僅極大的豐富了和悅車型產(chǎn)品線，更以出色的產(chǎn)品力進(jìn)一步增加了和悅的市場競爭力。和悅AT系列采用了一款在中國中高級轎車、MPV、SUV車上廣為使用的高性能發(fā)動機(jī)——三菱4G93D發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到105Kw/6500rpm，最大扭矩為165Nm/5000rpm，配合成熟的自動變速器，使得和悅1.8AT在動力性能強(qiáng)勁的同時，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常優(yōu)異。這款發(fā)動機(jī)采用了同級領(lǐng)先的DOHC雙頂置凸輪軸技術(shù)，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計相對緊湊，與同排量的發(fā)動機(jī)相比較外形尺寸小、質(zhì)量輕，部件剛度高。同時，通過加強(qiáng)缸體和曲軸的剛性及部分零件采用減震樹脂材料等技術(shù)，使發(fā)動機(jī)的噪音降到最低。主要運動部件采用輕量化設(shè)計，降低運動部件的摩擦損失，加強(qiáng)動力的同時，在節(jié)省油耗上也進(jìn)行完善，形成良好的平衡，排放成績可達(dá)國IV標(biāo)準(zhǔn)，百公里綜合油耗為7.6L。
江淮汽車積累了47年國內(nèi)一流的底盤制造功底，并經(jīng)英國蓮花公司精心調(diào)校，使得和悅的駕控可與歐洲同級別高級轎車相媲美。前麥弗遜+后雙連桿四輪全獨立懸架(帶橫向穩(wěn)定桿)優(yōu)化調(diào)校后使得和悅行駛更加平順穩(wěn)定，大大提高了駕乘舒適型與過彎穩(wěn)定性，操控性更佳，乘坐更舒適。為了使行駛時車內(nèi)環(huán)境更加寧靜，和悅1.8AT車型進(jìn)行包含胎噪、底盤噪音、進(jìn)排氣系統(tǒng)噪音等在內(nèi)的9項降噪減震優(yōu)化，使得行車噪音大大降低。此外和悅底盤高度為170mm，可謂恰到好處，保證了較強(qiáng)通過性的同時，穩(wěn)定性也非常理想，無論是驅(qū)車在城市還是郊外，都能彰顯駕馭魅力。作為自主品牌領(lǐng)先者的和悅AT車型，其黃金排量和動力毫不遜色于合資品牌，過硬的品質(zhì)實力引起了社會各界對A+級車型市場的關(guān)注。
作為江淮和悅年度品牌大事件，即將開展的和悅飛行秀活動，不但讓消費者有機(jī)會體驗賽車運動的魅力，更能夠通過飛行秀對車輛的品質(zhì)進(jìn)行更好的檢驗與詮釋，展現(xiàn)和悅產(chǎn)品的高價值，從而成功提升品牌、產(chǎn)品的口碑。和悅飛行秀上演期間，和悅系列車型在激動人心的飛車特技表演和極限挑戰(zhàn)中，將會給消費者帶來怎樣的驚喜，我們拭目以待！
