青年蓮花L5改款車動力配置升級

　　日前曝光的新款蓮花L5，對車型前臉設(shè)計進(jìn)行了重大調(diào)整，改走跑車風(fēng)格路線，整體風(fēng)格和現(xiàn)代的老款酷派車型非常相似。上部進(jìn)氣格柵的尺寸比較明顯的縮減為細(xì)長橫條的設(shè)計，上部LOGO位置的圓弧設(shè)計應(yīng)該是考慮到降低改款成本，不牽動發(fā)動機(jī)蓋模具等其余部件調(diào)整的權(quán)宜之計。

　　取而代之的是下部大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵，在三根鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴下顯得更加醒目，相應(yīng)的，組合大燈的設(shè)計有所改變，而且是整個燈組輪廓都進(jìn)行了重新設(shè)計，依然是黑色底殼的運(yùn)動風(fēng)格。同樣的，前霧燈的設(shè)計款式也有所變動。

　　引擎蓋上和兩側(cè)翼子板位置，都增加了仿格柵的裝飾，但僅僅是粘貼在車體表面的裝飾件而已。車身側(cè)面和尾部基本都沒有調(diào)整，畢竟過多的改動將給本就銷量不大的蓮花L5車型帶來額外的負(fù)擔(dān)。而且蓮花L5無論是轎車版，還是掀背版都具有很強(qiáng)的溜背感，改造為跑車風(fēng)格的定位也不會顯得別扭。

　　符合整體風(fēng)格的變化，新款L5的輪轂也改為了螺旋槳式的八輻條鋁合金輪轂，采用鋁合金亮面和黑色內(nèi)圈結(jié)合的風(fēng)格，也符合運(yùn)動風(fēng)格的氣質(zhì)。實(shí)際上不僅僅是新款車型外觀設(shè)計的變動，我們之前獲得諜照，還向我們透露，蓮花L5車型后續(xù)還將對動力進(jìn)行升級。

　　目前蓮花L5車型配置1.6L 發(fā)動機(jī)是源于英國蓮花的CamproS4PH 16V DOHC CPS機(jī)型，最大功率為90.5KW/6500rpm，最大扭矩149Nm/4500rpm。實(shí)際上與蓮花L3的1.6L發(fā)動機(jī)是同款機(jī)型，只是為了確保L3和L5車型的檔次差異，蓮花L5的1.6L發(fā)動機(jī)采用了更高的調(diào)校版本而已。

　　而接下來將增加一款1.8L的動力配置，采用來自東安三菱的4G93M直列四缸發(fā)動機(jī)，排量為1843ml，帶有VVT可變氣門正時技術(shù)，最大功率為102 KW /6500rpm，最大扭矩175Nm/4800rpm，這款發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的的效率很高，扭矩大。比起現(xiàn)款1.6L機(jī)型有著大幅度的提升，更有利于體現(xiàn)蓮花L5相比L3更高的定位。而且三菱的發(fā)動機(jī)以性能強(qiáng)勁，油耗出色著稱，也是諸多二線自主品牌普遍采購的機(jī)型。

　　同時這款1.8L發(fā)動機(jī)也將推出手動檔和自動檔車型的配置，五速手動變速箱配置不變，從諜照車型檔桿推測，以及L、2、3、D、N、R、P的檔位布置依然不變推測，應(yīng)該是繼續(xù)使用四速自動變速箱。

　　當(dāng)然原有的1.6L排量還是會繼續(xù)保留，畢竟這是青年蓮花汽車的自產(chǎn)發(fā)動機(jī)。而外購的1.8L機(jī)型則作為有益的補(bǔ)充，實(shí)際上這也暴露出了青年蓮花目前的問題，那就是繼續(xù)要豐富自己的動力系統(tǒng)產(chǎn)品線布局。拓展更多排量的不同發(fā)動機(jī)，以便適應(yīng)未來蓮花汽車產(chǎn)品增加的需求。