透過(guò)偽裝可以看到的是改款C2用了新一代雪鐵龍家族臉譜,如同前不久上市的新世嘉前臉一樣,雙人形標(biāo)識(shí)與中網(wǎng)融合一體,簡(jiǎn)潔而富有家族特色。動(dòng)力方面應(yīng)該和老款車(chē)型一樣。
東風(fēng)雪鐵龍C2上市之初便飽受質(zhì)疑,C2和206均是出于神龍公司,兩款產(chǎn)品采用相同平臺(tái),相同發(fā)動(dòng)機(jī),相同的變速箱。有人說(shuō)神龍公司推出206之后又推出C2,是一種對(duì)206車(chē)型不自信的表現(xiàn),也有人說(shuō)C2是為了搶占更多的小車(chē)型市場(chǎng)而量身給中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型。
新世嘉三廂
而從206和C2上市以來(lái)的銷(xiāo)量可以看出,兩款車(chē)就一直沒(méi)有太好的表現(xiàn),車(chē)型的老舊以及空間的狹小是遭人詬病最大的地方。在2008年的時(shí)候,PSA推出207車(chē)型,從本質(zhì)上說(shuō),207是206的改款車(chē)型而已,在車(chē)長(zhǎng),空間方面做了些許改變,消費(fèi)者自然對(duì)這種手法沒(méi)有什么太大的新鮮感,導(dǎo)致銷(xiāo)量也一直平平。至此標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)小型車(chē)市場(chǎng)落入第二陣營(yíng)。