將投產(chǎn)的車型內(nèi)部編號(hào)為M3，將在神龍三號(hào)工廠投產(chǎn)，以海外標(biāo)致301為原型，是一款“與歐洲同步開發(fā)、同步投放”的同步車型。標(biāo)致301的車身長(zhǎng)度4440mm，而其軸距達(dá)到了2650mm。與國(guó)內(nèi)308車型相比，301在車身長(zhǎng)度上不占優(yōu)勢(shì)，但是要比標(biāo)致308(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)的2612mm的軸距長(zhǎng)出38mm。
據(jù)內(nèi)部消息，先期推出的標(biāo)致301將會(huì)搭載1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)并非當(dāng)前愛麗舍(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)所使用的TU5JP4，而是一款代號(hào)為EC5的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以看作是TU5JP4的升級(jí)版，在功率、扭矩上會(huì)有一定提升。
之前有媒體報(bào)道，PSA集團(tuán)研發(fā)的全新1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)將于2014年在襄陽(yáng)新發(fā)動(dòng)機(jī)共產(chǎn)投產(chǎn)，投產(chǎn)之后，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)也將會(huì)第一時(shí)間搭載在標(biāo)致301身上。這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，除采用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等全新技術(shù)之外，還集成了可控發(fā)電機(jī)、變排量機(jī)油泵、新涂層工藝等PSA集團(tuán)最新的技術(shù)，并同時(shí)開發(fā)適配了啟/停系統(tǒng)、插電混合動(dòng)力系統(tǒng)等新能源技術(shù)。根據(jù)調(diào)教不同，其最大功率可覆蓋60千瓦—100千瓦(82-136馬力)，扭矩范圍達(dá)115N·m—230N·m。
據(jù)悉，基于同一平臺(tái)，東風(fēng)雪鐵龍也將推出一款車型。這兩款車未來(lái)將同捷達(dá)(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)NF、日產(chǎn)陽(yáng)光等車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
