華泰將推圣達菲颶風四驅(qū)車型

    近日，華泰汽車宣布將推出一款適合初級越野愛好者的圣達菲颶風版手動四驅(qū)車型，搭載歐意德2.0T清潔柴油動力，售價僅11.67萬，百公里油耗也僅6.2L。該車型的推出，不僅完善了華泰圣達菲的產(chǎn)品系列，也降低了圣達菲四驅(qū)車型的準入門檻。

    據(jù)了解，圣達菲颶風四驅(qū)版采用全時四驅(qū)系統(tǒng)ITM（電子交互式扭矩管理四輪驅(qū)動系統(tǒng)），是美國博格華納公司設(shè)計生產(chǎn)，ITM是基于發(fā)動機前置前輪驅(qū)動轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動的交互式扭矩管理解決方案，使用了電子傳感器和電子模塊控制，自動將動力傳輸?shù)胶筝?，并將車輪滑動減小到最小，提高了車輛的操控性和牽引力（抓地力）。在高速時系統(tǒng)自動減小傳輸?shù)胶筝喌尿?qū)動力以獲得更好的燃油經(jīng)濟性。當系統(tǒng)監(jiān)測到有車輪打滑時，通過中間差速器自動傳輸扭矩到牽引輪，當打滑停止時又自動恢復(fù)前輪驅(qū)動。

    在動力系統(tǒng)上，圣達菲颶風四驅(qū)版搭載的是OED 2.0T清潔柴油發(fā)動機，這款發(fā)動機配備的VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，可以在不同工況下改變增壓強度，加上CRDI高壓共軌柴油直噴技術(shù)，與汽油發(fā)動機相比，油耗降低30%，長距離行駛時，同樣油耗相當于多行駛40%的里程。此外，EGR廢氣再循環(huán)核心技術(shù)的應(yīng)用，使二氧化碳排放比汽油機低25%，污染物排放量遠低于其他汽油機SUV車，排放可達到歐IV（可提升至歐V）標準。

    華泰汽車方面表示，今年1-4月自主品牌車型關(guān)注度同比增長最高的是SUV車型，其109.8%的同比增長率說明了人們對SUV車型的熱情，12.6%的同比銷量增幅也說明了消費者對自主品牌SUV車型的青睞。而本次推出的四驅(qū)車型，售價僅11.67萬元，大大降低了SUV的準入門檻。