上海私家車(chē)牌拍賣(mài)價(jià)格屢創(chuàng)新高引發(fā)爭(zhēng)議

　上海面臨機(jī)動(dòng)車(chē)迅速發(fā)展、道路資源捉襟見(jiàn)肘、交通擁堵等狀況。有專(zhuān)家分析說(shuō)，上海拍賣(mài)的私車(chē)牌照額度，其實(shí)是一種道路通行權(quán)。

　　核心提示

　　廣州日前宣布，車(chē)牌獲取實(shí)行“拍賣(mài)+搖號(hào)”，引發(fā)社會(huì)對(duì)大城市限車(chē)問(wèn)題的關(guān)注。在上海，實(shí)行私車(chē)牌照拍賣(mài)已有18年。車(chē)牌拍賣(mài)價(jià)格不斷上漲，也飽受詬病。

　　“史上最貴鐵皮”為何價(jià)格屢創(chuàng)新高？高價(jià)車(chē)牌能否降溫？私車(chē)牌照拍賣(mài)對(duì)緩解交通擁堵作用幾何，未來(lái)出路何在？請(qǐng)看記者調(diào)查。

　　私車(chē)牌照成“最貴鐵皮”，最高拍賣(mài)價(jià)達(dá)6.4萬(wàn)元

　　今年以來(lái)，上海私車(chē)牌照拍賣(mài)持續(xù)“高燒”，在5月份的一次拍賣(mài)中，最高拍賣(mài)價(jià)格超過(guò)了6．4萬(wàn)元，創(chuàng)下歷史新高。

　　在上海，私車(chē)牌照被稱(chēng)作“最貴鐵皮”?！败?chē)牌價(jià)格上漲，最主要的因素是供求關(guān)系失衡。”上海市交通運(yùn)輸和港口管理局局長(zhǎng)孫建平表示。

　　今年以來(lái)，上海每個(gè)月購(gòu)買(mǎi)私車(chē)額度牌照拍賣(mài)標(biāo)書(shū)人數(shù)以及此前累積未中標(biāo)者高達(dá)數(shù)萬(wàn)人——據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年5月份拍賣(mài)時(shí)約有3.7萬(wàn)人，實(shí)際參與投標(biāo)的競(jìng)拍者達(dá)2.4萬(wàn)人左右，而每個(gè)月供應(yīng)的額度平均不到8400張，中標(biāo)率不足四成，車(chē)牌自然“緊俏”。

　　另外，上海還有部分已購(gòu)車(chē)等待上牌的車(chē)主，3個(gè)月的上牌時(shí)限讓他們對(duì)車(chē)牌“志在必得”，不惜以相對(duì)較高的價(jià)格拍得車(chē)牌，這也直接推高了車(chē)牌價(jià)格。

　　業(yè)內(nèi)人士并不諱言，在車(chē)牌價(jià)格大幅上漲中，確實(shí)可能存在“黃?！痹谄渲型撇ㄖ鸀?。二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)牌轉(zhuǎn)賣(mài)，價(jià)格為當(dāng)月車(chē)牌中標(biāo)價(jià)加上幾千元。本來(lái)作為上海車(chē)牌拍賣(mài)市場(chǎng)的補(bǔ)充，這一行為無(wú)可厚非。但是，旺盛的市場(chǎng)需求，讓“黃?！迸c代拍牌的經(jīng)紀(jì)人形成攻守同盟，通過(guò)拉高車(chē)牌價(jià)格，讓手中的存貨更值錢(qián)。

　　更有甚者，在股市、樓市下跌的情況下，有些人將車(chē)牌當(dāng)作了投資或投機(jī)的工具。