上海面臨機(jī)動(dòng)車迅速發(fā)展、道路資源捉襟見(jiàn)肘、交通擁堵等狀況。有專家分析說(shuō)，上海拍賣的私車牌照額度，其實(shí)是一種道路通行權(quán)。
核心提示
廣州日前宣布，車牌獲取實(shí)行“拍賣+搖號(hào)”，引發(fā)社會(huì)對(duì)大城市限車問(wèn)題的關(guān)注。在上海，實(shí)行私車牌照拍賣已有18年。車牌拍賣價(jià)格不斷上漲，也飽受詬病。
“史上最貴鐵皮”為何價(jià)格屢創(chuàng)新高？高價(jià)車牌能否降溫？私車牌照拍賣對(duì)緩解交通擁堵作用幾何，未來(lái)出路何在？請(qǐng)看記者調(diào)查。
私車牌照成“最貴鐵皮”，最高拍賣價(jià)達(dá)6.4萬(wàn)元
今年以來(lái)，上海私車牌照拍賣持續(xù)“高燒”，在5月份的一次拍賣中，最高拍賣價(jià)格超過(guò)了6．4萬(wàn)元，創(chuàng)下歷史新高。
在上海，私車牌照被稱作“最貴鐵皮”?！败嚺苾r(jià)格上漲，最主要的因素是供求關(guān)系失衡?！鄙虾Ｊ薪煌ㄟ\(yùn)輸和港口管理局局長(zhǎng)孫建平表示。
今年以來(lái)，上海每個(gè)月購(gòu)買私車額度牌照拍賣標(biāo)書(shū)人數(shù)以及此前累積未中標(biāo)者高達(dá)數(shù)萬(wàn)人——據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年5月份拍賣時(shí)約有3.7萬(wàn)人，實(shí)際參與投標(biāo)的競(jìng)拍者達(dá)2.4萬(wàn)人左右，而每個(gè)月供應(yīng)的額度平均不到8400張，中標(biāo)率不足四成，車牌自然“緊俏”。
另外，上海還有部分已購(gòu)車等待上牌的車主，3個(gè)月的上牌時(shí)限讓他們對(duì)車牌“志在必得”，不惜以相對(duì)較高的價(jià)格拍得車牌，這也直接推高了車牌價(jià)格。
業(yè)內(nèi)人士并不諱言，在車牌價(jià)格大幅上漲中，確實(shí)可能存在“黃?！痹谄渲型撇ㄖ鸀憽６周囀袌?chǎng)的車牌轉(zhuǎn)賣，價(jià)格為當(dāng)月車牌中標(biāo)價(jià)加上幾千元。本來(lái)作為上海車牌拍賣市場(chǎng)的補(bǔ)充，這一行為無(wú)可厚非。但是，旺盛的市場(chǎng)需求，讓“黃牛”與代拍牌的經(jīng)紀(jì)人形成攻守同盟，通過(guò)拉高車牌價(jià)格，讓手中的存貨更值錢。
更有甚者，在股市、樓市下跌的情況下，有些人將車牌當(dāng)作了投資或投機(jī)的工具。
