本田緊湊級(jí)的CR-V是目前本田旗下尺寸最小的CUV車型（轎車化的多功能車，SUV的一種），而隨著SUV車型小型化趨勢(shì)的出現(xiàn)，本田也需要一款更小尺寸的SUV車型來搶占先機(jī)。正好換代飛度將于明年正式推出，于是本田計(jì)劃利用換代飛度的新平臺(tái)研發(fā)一款小型化的CUV車型。
本田的這臺(tái)小型CUV將基于換代幅度打造，圖為本田現(xiàn)款飛度Sport
本田希望通過新的戰(zhàn)略將飛度變成一款真正全球化的車型，而推出更多的變型車款則是新戰(zhàn)略的一個(gè)核心目標(biāo)。據(jù)坊間消息，本田希望利用全新飛度的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)年均100萬輛的車型銷售目標(biāo)，其中這款CUV車型將貢獻(xiàn)每年40萬輛的銷量，主要銷往美國(guó)、歐洲以及亞洲市場(chǎng)。
盡管會(huì)基于飛度平臺(tái)打造，但這款小型CUV車型在外觀設(shè)計(jì)上將完全區(qū)別于新一代的飛度，引入新的設(shè)計(jì)語言同時(shí)擁有更多的跨界風(fēng)格。車身尺寸相比飛度會(huì)增大一些，更高的車身可獲得更好的內(nèi)部空間。在定位上，它也會(huì)參照CR-V的城市化定位，提供實(shí)用、舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置。
在動(dòng)力方面，目前現(xiàn)款飛度搭載的是120馬力的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，不過對(duì)于尺寸和重量都增大的飛度CUV車型而言這套動(dòng)力顯得有些弱了，因此本田可能需要為其匹配更強(qiáng)的動(dòng)力配置。當(dāng)然，動(dòng)力配置也可能包含混合動(dòng)力版本。驅(qū)動(dòng)方面，新車將主打前驅(qū)車型，但四輪驅(qū)動(dòng)也會(huì)作為選裝配置或者出現(xiàn)在高配車型上面。
本田的這臺(tái)全新小型CUV車型預(yù)計(jì)會(huì)在2013年全新一代飛度發(fā)表之后才會(huì)問世，照此估算，其問世的時(shí)間應(yīng)該會(huì)在2014年的某個(gè)時(shí)候，它將成為本田新的入門級(jí)SUV車型。屆時(shí)，市場(chǎng)上也會(huì)出現(xiàn)更多的小型化SUV車型，飛度CUV將帶來什么樣的具有競(jìng)爭(zhēng)力的賣點(diǎn)我們拭目以待。
