雷諾國(guó)產(chǎn)前夜 擴(kuò)網(wǎng)布局渠道爭(zhēng)奪利潤(rùn)控制權(quán)
來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:佚名 日期:2012年07月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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日前,雷諾中國(guó)發(fā)布 “復(fù)興計(jì)劃第二階段”目標(biāo),計(jì)劃到2015年在華網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)至200家4S店和100家左右的授權(quán)衛(wèi)星店。但對(duì)于目標(biāo)銷量和國(guó)產(chǎn)進(jìn)程,雷諾方面并未提及。
業(yè)內(nèi)人士表示,在國(guó)產(chǎn)前夜,雷諾依靠進(jìn)口車加速布局網(wǎng)絡(luò),這一激進(jìn)擴(kuò)充計(jì)劃的“醉翁之意”,是為國(guó)產(chǎn)后的渠道談判增加籌碼,提前布局利潤(rùn)鏈。
不過(guò)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇暉(微博) 認(rèn)為,雷諾過(guò)于樂(lè)觀地估計(jì)了市場(chǎng),現(xiàn)階段的擴(kuò)網(wǎng)存在風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)布局過(guò)多會(huì)造成無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。
渠道先入搶奪銷售利潤(rùn)
今年年初,雷諾中國(guó)區(qū)從雷諾亞非區(qū)中獨(dú)立出來(lái),成為雷諾全球優(yōu)先發(fā)展的市場(chǎng)之一。同時(shí),雷諾集團(tuán)執(zhí)行副總裁中村克己也被任命總攬雷諾在中國(guó)的事務(wù)。
在今年4月的北京車展(微博)上,雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩也明確了雷諾車型的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。但是,對(duì)于雷諾國(guó)產(chǎn)事宜尚未獲得發(fā)改委審批等問(wèn)題,雷諾中國(guó)執(zhí)行總裁陳國(guó)章并未回應(yīng),這讓雷諾國(guó)產(chǎn)一事顯得撲朔迷離。之前被他提及的2015年在華銷售10萬(wàn)輛的目標(biāo),雷諾方面也沒(méi)有確認(rèn)。
對(duì)于雷諾此次發(fā)布的 “復(fù)興計(jì)劃第二階段”,雷諾市場(chǎng)部總監(jiān)王政雄向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張計(jì)劃是雷諾提升品牌價(jià)值、擴(kuò)大品牌影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的行為,與國(guó)產(chǎn)事宜“沒(méi)有任何關(guān)系”?!袄貌粩鄶U(kuò)張的網(wǎng)絡(luò),我們可以更深入細(xì)致地了解到更全面的市場(chǎng)情況,渠道的延展和下沉對(duì)增強(qiáng)雷諾的品牌影響力也有非常積極的作用。”
事實(shí)上,關(guān)于經(jīng)銷商渠道資源控制權(quán)的爭(zhēng)奪,在國(guó)內(nèi)諸多合資公司進(jìn)程中并不少見(jiàn)。過(guò)去,寶馬集團(tuán)在華初期就是利用經(jīng)銷商授權(quán)的模式,在國(guó)產(chǎn)寶馬經(jīng)銷商的挑選中享有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。很多由德國(guó)寶馬一手培養(yǎng)起來(lái)的寶馬進(jìn)口車經(jīng)銷商,也先獲得了進(jìn)口車經(jīng)營(yíng)權(quán),然后再拿到國(guó)產(chǎn)寶馬經(jīng)銷權(quán)。利用這種方式,包括寶馬在內(nèi)的諸多跨國(guó)公司將國(guó)產(chǎn)車的銷售渠道牢牢掌控在自己手中。
雷諾此番大張其鼓地?cái)U(kuò)充網(wǎng)絡(luò),正是提前布局渠道、加強(qiáng)利潤(rùn)控制權(quán)的表現(xiàn)。此前卡洛斯·戈恩曾提出,外國(guó)汽車廠商提供產(chǎn)品以及專門技術(shù),而中國(guó)合作伙伴除了提供低成本勞動(dòng)力和銷售渠道外,對(duì)實(shí)際經(jīng)營(yíng)和管理的貢獻(xiàn)幾乎為零。這句話表明,在合資公司中,中方是掌握著銷售渠道的。
對(duì)于雷諾此次宣布的網(wǎng)絡(luò)拓展計(jì)劃,業(yè)內(nèi)專家表示,作為外資方,雷諾提前擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò),不僅有助于更好地把控市場(chǎng),也能為自己在國(guó)產(chǎn)后的渠道談判中贏得更多的主動(dòng)權(quán)。
急擴(kuò)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)埋下隱患
在經(jīng)銷商擴(kuò)展計(jì)劃上,雷諾方面表示,到2015年,雷諾計(jì)劃在華擁有200家4S店和100家左右的授權(quán)衛(wèi)星店。對(duì)于如何照顧到經(jīng)銷商的生存和運(yùn)營(yíng)狀況,雷諾方面稱,將通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)和成本,保證經(jīng)銷商合理的投資和收益比例。其中,第二階段分銷成本將在第一階段降低57%的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步降低27%。
雷諾方面表示,此次發(fā)布的第二階段復(fù)興計(jì)劃是一個(gè)過(guò)渡階段,主要將在品牌和營(yíng)銷等方面為第三階段做好準(zhǔn)備?!霸谄囆袠I(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)及車市政策影響、對(duì)市場(chǎng)發(fā)展持謹(jǐn)慎態(tài)度的情況下,汽車企業(yè)更需要尋求品牌的可持續(xù)發(fā)展之道,這也是我們推出第二階段復(fù)興計(jì)劃的重要原因之一?!标悋?guó)章表示。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,這些計(jì)劃說(shuō)到底都是為了雷諾國(guó)產(chǎn)所做的準(zhǔn)備。但蘇暉表示,雷諾擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)之一是為了刺激銷量,“這是對(duì)市場(chǎng)發(fā)展的邏輯性判斷,并非從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律出發(fā)”?!败囀胁⒎遣痪皻?,只是廠家期望值過(guò)高?!碧K暉說(shuō),“擴(kuò)網(wǎng)切忌盲目,要從自身品牌的實(shí)際情況出發(fā),雷諾應(yīng)該劃分出區(qū)域重點(diǎn),有差異地在渠道上用力?!?
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