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改裝車載電腦 可提升動(dòng)力減少油耗?

來源:南方日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2012年08月17日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    近日,有報(bào)道稱,杭州車主中興起升級(jí)車載電腦熱,有些商家號(hào)稱“大幅提升動(dòng)力、減少油耗,又不影響年檢”,究竟何為車載電腦升級(jí)?“大幅提升動(dòng)力、減少油耗”這樣的宣傳究竟靠不靠譜?

    僅僅是宣傳噱頭

    所謂車載電腦升級(jí),即是很多人口頭說的“刷ECU”,是對(duì)行車電腦程序進(jìn)行修改,以達(dá)到提升汽車性能的目的。據(jù)從事汽車改裝行業(yè)的姚先生介紹,刷ECU后,汽車的油門響應(yīng)度會(huì)更高,反應(yīng)會(huì)更靈敏。同時(shí),ECU的精確度會(huì)更高。

    車載電腦升級(jí)真能“提升動(dòng)力、減少油耗”?一名專業(yè)人士告訴筆者,此類宣傳只是商家的噱頭,“同一款車型,有些人喜歡功率大的,有的人喜歡油耗少的,有些廠家就針對(duì)這樣的市場(chǎng)情況,變相生產(chǎn)高功率版和低功率版,它是通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種軟件芯片的升級(jí)來達(dá)到提供功率或降低功率的要求?!痹撊耸刻寡?,這種改變作用并不大,“氣缸的容量和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)限制了車的極限,再怎么修改起到的作用也很小。其實(shí)原來出廠定的參數(shù)已經(jīng)是很合理的了?!变h銳勝汽車服務(wù)中心的總經(jīng)理謝睿也認(rèn)為,要同時(shí)達(dá)到這兩種效果是不可能的?!半娔X是一個(gè)軟件,是控制車的工作狀態(tài),但是不能改變它的工作狀態(tài)。動(dòng)力和油耗是一個(gè)對(duì)立面,想要?jiǎng)恿ΓD(zhuǎn)速就要高,噴油量就要大,點(diǎn)火要快,油耗一定大;想要省油,噴油量和轉(zhuǎn)速都要降低,在省油的條件下動(dòng)力肯定是會(huì)打折扣的。在不改變硬件條件下,想要通過改變車載電腦同時(shí)提升動(dòng)力和減少油耗,基本上是不大可能的?!?

    改裝可能損傷車輛

    那么是不是所有的車都適合進(jìn)行升級(jí)改裝呢?姚先生給出了否定答復(fù)?!耙话闳毡竞晚n國(guó)的車出廠時(shí)候設(shè)置的參數(shù)基本到極限了,德系車保留的相對(duì)多點(diǎn),比較適合升級(jí)?!?

    將車載電腦參數(shù)改到極限是否會(huì)危害到車輛的安全?據(jù)介紹,原車電腦設(shè)置已考慮了節(jié)省油耗和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)兩種要素,在硬件不改變的情況下,把設(shè)置改到極限有可能損傷到車輛,且損傷的幾率比較高?!熬拖襁\(yùn)動(dòng)員,平常他的狀態(tài)已經(jīng)很好,可以取得不錯(cuò)的成績(jī)了,但在比賽時(shí),他有壓力,必須竭盡全力,這時(shí)候他肯定更容易受傷。車子也是一樣的,一般不要踩到它的極限,否則損耗肯定要高一些?!背苏蹞p車輛的壽命,刷ECU提升動(dòng)力也可能造成燃燒不充分,汽車尾氣排放不達(dá)標(biāo)。

    謝睿補(bǔ)充強(qiáng)調(diào)說:“這種升級(jí)改裝還要看這家店的改裝水平,改得好的話,可能會(huì)有所改進(jìn)。改得不好則可能走反方向,所以一定要慎重。一般我們建議不太懂怎么調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)的,盡量少動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果真的想要車子的性能實(shí)現(xiàn)飛躍,建議買一個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)去配,整套就會(huì)完美些。單憑行車電腦可能有小小的改善,但實(shí)際作用沒有想象那么好?!彼J(rèn)為車主如果想要降低油耗,不如改變個(gè)人的駕駛習(xí)慣,同時(shí)注意車輛硬件的保養(yǎng),如維護(hù)好輪胎的氣壓、使用好的機(jī)油等,“機(jī)油是使發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好的最重要因素,從汽車出廠到報(bào)廢,機(jī)油都貫穿始終,用好的機(jī)油基本上可以很省油了?!?

    改裝出事故可能要擔(dān)法律責(zé)任

    升級(jí)改裝車載電腦后如果出現(xiàn)交通事故是否必須擔(dān)法律責(zé)任?筆者從相關(guān)專業(yè)人員口中獲悉,汽車年檢主要檢測(cè)的是汽車的硬件,目前對(duì)這種軟件的檢測(cè)暫時(shí)還沒有規(guī)定,處于一個(gè)法律真空狀態(tài)?!熬同F(xiàn)有的法律來說,每一輛車出廠的時(shí)候都是經(jīng)過國(guó)家發(fā)改委公告,在公告里有注明車的功率、排量和油耗等參數(shù),如果要改變,應(yīng)該是不合法的。因?yàn)閲?guó)家明確規(guī)定了該車型的排量、功率是多少,如果擅自把功率提升了,安全系數(shù)可能達(dá)不達(dá)到國(guó)家要求,一旦出現(xiàn)了交通事故或驗(yàn)車的時(shí)候檢驗(yàn)出是隨意改裝的,就要擔(dān)法律責(zé)任。”

    當(dāng)下,許多人進(jìn)行改裝,不僅為了張揚(yáng)個(gè)性,更是為了追求時(shí)尚。據(jù)了解,車身貼花、小型載客汽車前后保險(xiǎn)杠、導(dǎo)風(fēng)罩以及不影響駕駛的內(nèi)飾都是允許車主自行改裝的。如若車身顏色要更改,則需要到車管所做變更登記,經(jīng)過車輛查驗(yàn)后,重新發(fā)行駛證。

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