車市加速筑底：乘用車連續(xù)五個月增速超10%

    持續(xù)低迷的車市，已經(jīng)吹響了“金九銀十”旺季的沖鋒號。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會本周公布的數(shù)據(jù)顯示，8月汽車產(chǎn)銷量比上月呈現(xiàn)一定幅度增長，比上年同期增速在8%左右。乘用車更實(shí)現(xiàn)了連續(xù)五個月增速超過10%的增長。

    中汽協(xié)等市場分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，當(dāng)前汽車產(chǎn)銷回升，累計增速繼續(xù)提高，總體發(fā)展趨勢逐步回暖。

    乘用車持續(xù)兩位數(shù)增長

    據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，8月汽車產(chǎn)銷150.14萬輛和149.52萬輛，比上月分別增長4.5%和8.4%，比上年同期分別增長7.8%和8.3%。1-8月汽車產(chǎn)銷1247.03萬輛和1247.47萬輛，比上年同期分別增長5.2%和4.1%，增速比1-7月分別提高0.4和0.5個百分點(diǎn)，繼續(xù)保持了逐月提高的走勢。

    乘用車則成功實(shí)現(xiàn)回歸兩位數(shù)增長。8月乘用車產(chǎn)銷分別完成122.85萬輛和121.89萬輛，比上月分別增長3.7%和8.8%，比上年同期分別增長10.0%和11.3%。

    中汽協(xié)介紹，乘用車實(shí)現(xiàn)了連續(xù)五個月增速超過10%的增長。1-8月累計增速比1-7月分別提高0.2和0.5個百分點(diǎn)。

    8月乘用車各車型產(chǎn)銷量均高于上月水平。1-8月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1001.42萬輛和995.40萬輛，比上年同期分別增長8.7%和8.0%。其中SUV產(chǎn)銷增速超過30%，為乘用車中增速表現(xiàn)最好的車型。

    微客結(jié)束負(fù)增長狀態(tài)

    來自乘聯(lián)會的終端市場監(jiān)測數(shù)據(jù)還顯示，今年一直拖廣義乘用車增速后退的微客，8月銷量也實(shí)現(xiàn)了環(huán)比和同比分別增長13.1%和3.1％，并使今年的累計增速和去年持平。

    商用車市場也出現(xiàn)了向好的苗頭，8月商用車產(chǎn)銷比上月增長明顯，比上年同期呈現(xiàn)小幅下降，降幅已連續(xù)兩個月在4%以下。1-8月，商用車產(chǎn)銷分別完成245.61萬輛和252.07萬輛，比上年同期分別下降7.2%和8.9%。中汽協(xié)預(yù)計，從前8個月增長情況看，商用車產(chǎn)銷累計增速比1-7月均縮小0.6個百分點(diǎn)，但全年實(shí)現(xiàn)正增長的可能性依然很小。

    三季度GDP回升利好車市

    “8月車市如期出現(xiàn)明顯的回暖?！睋?jù)乘聯(lián)會秘書長饒達(dá)介紹，開學(xué)前的購車潮和十一長期市場提前預(yù)熱，三季度國民經(jīng)濟(jì)小幅復(fù)蘇等因素，都促使8月市場出現(xiàn)回暖勢頭，節(jié)能車產(chǎn)能提升，也使銷量有所增大。

    另一方面，8月主機(jī)廠在高溫假結(jié)束后擴(kuò)大生產(chǎn)，繼續(xù)向經(jīng)銷商壓庫，使終端銷量加出口量仍小于批發(fā)量，經(jīng)銷商和廠家的庫存均有所增加。饒達(dá)認(rèn)為，這種狀態(tài)可能會一直延續(xù)到年底，這與我國經(jīng)濟(jì)體制有關(guān)，廠家受地方政府“穩(wěn)增長”的壓力不可忽視。

    從乘聯(lián)會的終端市場數(shù)據(jù)看，8月廣義乘用車的銷量增幅是6.4%，要比批發(fā)量的增幅低1.1個百分點(diǎn)，狹義乘用車也相應(yīng)低1.2個百分點(diǎn)。

    乘聯(lián)會預(yù)計，國家剛規(guī)定的4個節(jié)假日高速公路免收通行費(fèi)，會使今年黃金周前的9月份車市更火，還會沖淡9月份油價繼續(xù)上漲的負(fù)面效應(yīng)。而即使經(jīng)濟(jì)還在底部徘徊，三季度GDP增長率也可能略回升，對9月份的汽車市場自然也是利好。去年9月份由于節(jié)能汽車補(bǔ)貼要退出，很多人趕末班車使銷量特別的高，而今年補(bǔ)貼的節(jié)能車數(shù)量大幅縮減，因此9月份銷量可能同比僅是小幅增長。

    全年突破2000萬輛仍難定

    從整體市場看，盡管今年已經(jīng)剩下最后4個月時間，但全年汽車產(chǎn)銷規(guī)模能否順利突破2000萬輛仍是個未知數(shù)。

    乘聯(lián)會本周下調(diào)了對全年市場的預(yù)測，將今年整個汽車的批發(fā)銷量預(yù)測值下調(diào)到1930萬輛，約增長5%。而要突破2000輛門檻，今年汽車產(chǎn)銷增速需達(dá)到8.7%。

    今年初，乘聯(lián)會曾預(yù)計全年汽車批發(fā)數(shù)將為1980萬輛左右，增長約7%，其中乘用車為1555萬輛，商用車為425萬輛。國產(chǎn)汽車國內(nèi)市場終端銷量為1856萬輛，增12%。

    饒達(dá)認(rèn)為，今年市場銷量的折線圖與去年比較，很明顯有削峰填谷特征，加之下半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將比預(yù)期差，已經(jīng)可斷定8月的累計的廣義乘用車市場批發(fā)銷量的增長率是今年最高的。

    而由于去年后四個月的銷量很高，因此今年后4個月乘用車的累計增長率會逐月小幅度降低，全年增長率也就是7%左右。另外今年春節(jié)來得早，春節(jié)前的消費(fèi)很多提前到去年年底，而明年春節(jié)在2月份，春節(jié)前的消費(fèi)不會提前到今年12月?！斑@樣對商用車的較樂觀的估計，大約負(fù)增長5%，今年整個汽車的批發(fā)銷量預(yù)測值下調(diào)到1930萬輛?！?