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大股東年內(nèi)增持5%股份 廣汽集團提振業(yè)績

來源:證券日報 作者:佚名 日期:2012年09月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    同樣為了提振投資者信心,阻止股價繼續(xù)下跌,但與江淮汽車回購股份方式不同,廣汽集團采用的是大股東增持股份。

  9月14日,廣汽集團公告稱,自今年3月29日,公司大股東廣州汽車工業(yè)集團有限公司(簡稱“廣汽工業(yè)集團”)首次增持公司A股,截止到今年年底,廣汽工業(yè)集團將在兩市(A股與H股)累計增持比例不超過上市公司已發(fā)行總股本的5%,且承諾上述增持股份在規(guī)定期間內(nèi)不減持。

  而為了抵御市場下滑帶來的業(yè)績下滑風(fēng)險,廣汽集團H股在9月10日還公告將通過發(fā)行債券,融資60億元,用于集團增產(chǎn)、研發(fā)、流動資金補充及財務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

  業(yè)內(nèi)分析師對《證券日報》表示,在中期業(yè)績下滑,且資本市場對整個汽車行業(yè)上市公司估值不高的背景下,廣汽正從內(nèi)外多管齊下,欲扭轉(zhuǎn)這種頹勢。

  大股東多次增持

  今年3月29日,廣汽集團通過吸收合并廣汽長豐,以換股的方式實現(xiàn)A股上市,但根據(jù)換股協(xié)議,廣汽集團為充分保護參與換股的廣汽長豐股東利益,為其提供第二次現(xiàn)金選擇權(quán),即首個交易日交易均價低于發(fā)行價9.09元,股東可按發(fā)行價全部或部分轉(zhuǎn)讓給第二次現(xiàn)金選擇權(quán)提供方國機集團和粵財控股。

  不過首日廣汽集團的成交均價沒有低于9.09元,原廣汽長豐股東的第二次現(xiàn)金選擇權(quán)未被觸發(fā)。而在此之后,大股東繼續(xù)增持上市公司股票。9月14日公告稱,截止2012年9月13日,大股東累計增持上市公司A股股份計6436萬股,約占本公司總股本的1%。此外,廣汽工業(yè)集團通過其在香港的全資子公司廣汽集團(香港)有限公司于2012年6月7日后于香港聯(lián)合交易所證券交易系統(tǒng)繼續(xù)增持上市公司H股,截止到9月13日已累計增持本公司H股股份計3798.4萬股。 至此,廣汽工業(yè)集團(含其全資子公司)A、H股已持有上市公司股份共計37.2億股,約占上市公司總股本的57.80%。

  但大股東的增持并不像股票回購一樣,給資本市場帶來信心,廣汽集團股價進入下行通道,在9月14日公布增持結(jié)果后,17日,公司股價再次下跌6.11%,收于5.53元,而昨日公司股價依然下跌了0.72%,報收于5.49元。

  一位不愿具名的汽車分析師對《證券日報》表示,雖然目前汽車上市公司整體估值不高,但廣汽旗下資產(chǎn)成長性不足,其主要影響投資收益的合資部分也出現(xiàn)了盈利下滑現(xiàn)象,股價短期難見起色。

  另外,廣汽工業(yè)集團在年底前仍會繼續(xù)增持A、H股份,兩者累計增持比例不超過上市公司已發(fā)行總股本的5%(含上述已增持的股份)。廣汽工業(yè)集團承諾,上述增持股份在規(guī)定期間內(nèi)不減持。

  再融資60億元

  繼今年3月發(fā)行5億短期融資券之后,廣汽集團再次融資。

  9月10日,廣汽集團H股公告稱,將擬發(fā)行不超過20億元人民幣A股可轉(zhuǎn)換債券,以及在中國境內(nèi)發(fā)行至多40億元公司債。其中,20億可轉(zhuǎn)債期限不超過六年,將向廣汽集團原A股股東優(yōu)先配售,每年付息。

  廣汽集團內(nèi)部人士對《證券日報》透露,未來上市公司募集資金將更多傾向于自主品牌投入。廣汽集團副總經(jīng)理吳松日前對《證券日報》表示,目前集團已向自主品牌傳祺投入研發(fā)費用超過100億元,2015年前還將投入70億元?!巴瑫r,鑒于公務(wù)車市場效應(yīng)及明年出口需求,集團在新產(chǎn)品投入及國內(nèi)外渠道建設(shè)方面還將有進一步的投入?!?

  根據(jù)廣汽集團中報顯示,集團凈利潤的增幅下降了15.2%,收益為14.81億元;其中,廣汽自主乘用車板塊因上市期限短,處于投入期,因此未實現(xiàn)盈利,但上半年已取得28%的增長。

  此外,上市公司擬發(fā)行不超過40億元公司債的預(yù)案。據(jù)悉,公司債將通過一次或分期發(fā)行,期限不超過10年,票面利率及支付方式將在發(fā)行前根據(jù)市場情況確定,募集資金主要用于調(diào)整公司財務(wù)結(jié)構(gòu)。

  華泰證券汽車分析師表示,在目前市場低迷情況下,自主品牌更需強練“內(nèi)功”,因此資金方面需求頗多,發(fā)行融資券,獲得資金補充,能夠很好地緩解自主企業(yè)在研發(fā)和營銷方面的資金壓力,同時能夠增強企業(yè)抵御風(fēng)險的能力。

[責(zé)任編輯:sasa]
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