現(xiàn)代全新一代新勝達Santa Fe將于今年10月30日通過進口的方式引入國內(nèi)。新勝達共有兩個版本，分別是兩排五座的Sport版和三排七座的長軸版。先期進口引入國內(nèi)的僅有3.0L的動力，是兩排五座的Sport版，該車共三種不同配置車型。另外北京現(xiàn)代未來也將會在新的第三工廠國產(chǎn)新一代的新勝達，預計國產(chǎn)車型為2.0T版的三排七座車型。
全新勝達的車身尺寸達到了4690/1880/1680mm，軸距依舊保持為為2700mm。在“流體雕塑”的家族設計理念的引領下，充滿肌肉感的線條所勾勒出的輪廓傳遞出更多狂野的元素，多層次的觀感讓全新勝達給人留下了深刻的印象，家族式的六邊形進氣格柵則在多條鍍鉻橫幅的裝飾下流露出豪華大氣的一面。
可以明顯的看出運動版的后車窗并沒有長軸版的車窗那么大。長軸版的C柱明顯后移，而且兩款車的尾燈也不盡相同。
據(jù)悉，全新勝達的內(nèi)飾將分為黑色與米色兩種，純黑色內(nèi)飾十分運動，并且在質(zhì)感方面較上一代車型也有著明顯提升。中控臺布局很緊湊，設計符合大部分人的使用習慣。內(nèi)飾設計很漂亮，加之藍色的氛圍燈的渲染科技味道十足，三幅式的多功能方向盤按鍵很多，感覺有些復雜。
動力方面，先期引入國內(nèi)的新勝達搭載了現(xiàn)代的lambda II 3.0L直噴發(fā)動機，其最大功率為194kW，最大扭矩達306Nm，與之相匹配的則是一臺6速手自一體變速器。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛，四驅(qū)系統(tǒng)為電子4WD，另外，為了適應北京即將開始的國V排放標準，在北京市場投放的全一代新勝達將會符合國V標準，其他地區(qū)投放車型將為國IV標準，價格也將會有所不同。
在北京車展上，全新勝達已經(jīng)率先曝光了一部分配置，包括19寸鋁合金輪轂、全真皮座椅帶加熱系統(tǒng)、投射型大燈乃至方向盤加熱等亮點，應該說從造型到內(nèi)部配置，以及3.0 GDi等核心技術，3.0L排量的新一代新勝達投放將會對漢蘭達和歐藍德EX產(chǎn)生一定沖擊，不過左右其市場走向的很重要的原因就是就是其市場定價，漢蘭達和歐藍德EX的3.5L和3.0L大排量車型銷量并不盡如人意，主要還是依靠2.7L和2.4L等相對小排量車型撐場面，所以國產(chǎn)的新勝達能否及時跟上才是這款車型未來銷量走勢的關鍵。
