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大眾集團(tuán)進(jìn)口車暫不考慮整合保時(shí)捷

來源:京華時(shí)報(bào) 作者:佚名 日期:2012年09月27日 字體大小:【
    在今年9月1日大眾汽車集團(tuán)100%收購保時(shí)捷后,大眾中國是否將保時(shí)捷在華銷售整合到大眾中國進(jìn)口車銷售有限公司當(dāng)中就  備受關(guān)注。9月20日,在全新一代甲殼蟲上市發(fā)布會(huì)上,親自推進(jìn)集團(tuán)進(jìn)口車整合的大眾中國執(zhí)行副總裁蘇偉銘表示,保時(shí)捷中國運(yùn)營得很好,暫時(shí)不考慮將它納入集團(tuán)進(jìn)口車銷售公司當(dāng)中。 

  去年7月,大眾在華成立了大眾中國進(jìn)口車銷售有限公司,將大眾集團(tuán)旗下在華進(jìn)口車品牌整合起來統(tǒng)一管理。除了奧迪已經(jīng)在一汽大眾國產(chǎn)外,保時(shí)捷也由于未被大眾完全控股而排除在外。蘇偉銘在接受采訪時(shí)表示,雖然大眾已經(jīng)100%控股保時(shí)捷,但是保時(shí)捷中國一直都運(yùn)營得很好,所以暫時(shí)沒有計(jì)劃將保時(shí)捷也納入整個(gè)集團(tuán)進(jìn)口車銷售公司當(dāng)中。同時(shí)他也表示,目前大眾中國與保時(shí)捷中國已經(jīng)有很多的合作,“他們的很多項(xiàng)目也是由我們的團(tuán)隊(duì)來完成的?!?nbsp;

  2011年,保時(shí)捷在華銷售量達(dá)24340輛,成為當(dāng)年表現(xiàn)最佳的豪華車企業(yè)。而2002年保時(shí)捷進(jìn)入中國首年銷量僅為27輛。目前中國已經(jīng)是保時(shí)捷在全球第二大市場,而與第一大市場北美差距正逐漸縮小,并有望在2014年超越北美。

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