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前三季度主要車(chē)企均未完成銷(xiāo)量目標(biāo) 絕大多數(shù)不到75%

來(lái)源:蓋世汽車(chē) 作者:佚名 日期:2012年10月18日 字體大小:【

    在今年過(guò)去的前三季度當(dāng)中,我國(guó)主要的汽車(chē)企業(yè)完成其全年銷(xiāo)量目標(biāo)的情況怎樣。下文對(duì)此做一簡(jiǎn)析。

    根據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理的數(shù)據(jù),在今年已過(guò)的前三季度中,我國(guó)25家主要的乘用車(chē)企業(yè)中,僅有少數(shù)企業(yè)銷(xiāo)量達(dá)到其年初時(shí)制定目標(biāo)的75%,而其他絕大多數(shù)企業(yè)銷(xiāo)量完成率均低于75%。

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  完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)75%的主要有:一汽大眾、東風(fēng)乘用車(chē)、上海通用、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)。

  完成率在70%-75%之間的主要有:北京現(xiàn)代、上海大眾、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)。

  完成率在65%-70%之間的主要有:東風(fēng)悅達(dá)起亞、一汽豐田、上海汽車(chē)、東風(fēng)柳州、東風(fēng)本田、神龍汽車(chē)。

  完成率在60%-65%之間的主要有:比亞迪汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田。

  完成率在60%以下的主要有:廣汽豐田、江淮汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、天津一汽、東風(fēng)裕隆、一汽馬自達(dá)、北京奔馳、一汽轎車(chē)。

  銷(xiāo)量前三企業(yè)完成率:一汽大眾完成率超八成 上海大眾完成率為74.2%

  我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量前三強(qiáng)企業(yè)中,上海通用今年前三季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10.2%至102.05萬(wàn)輛,是前三季度乘用車(chē)市場(chǎng)中唯一銷(xiāo)量超過(guò)百萬(wàn)輛的企業(yè)。其前三季度實(shí)際銷(xiāo)量已完成其年度目標(biāo)的78.5%。

  南北大眾中,一汽大眾今年銷(xiāo)量發(fā)力,九個(gè)月中有五個(gè)月銷(xiāo)量在我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)中排名榜首,前三季度銷(xiāo)量累計(jì)實(shí)現(xiàn)97.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.3%,完成其年度目標(biāo)的81.1%,也是前三季度唯一完成率超八成的企業(yè)。而上海大眾雖然銷(xiāo)量目標(biāo)128萬(wàn)輛高于一汽大眾(120萬(wàn)輛),但其前三季度銷(xiāo)量94.92萬(wàn)輛,低于一汽大眾,完成率為74.2%。

  其他主要的合資企業(yè)

  長(zhǎng)安福特馬自達(dá)完成率77.1% 韓系企業(yè)完成率也較高

  其他主要的合資企業(yè)中,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷(xiāo)量完成情況不錯(cuò),前三季度銷(xiāo)量累計(jì)33.92萬(wàn)輛,完成年度目標(biāo)的77.1%。旗下品牌中,福特品牌銷(xiāo)量市場(chǎng)表現(xiàn)最好,前三季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17.7%至27.53萬(wàn)輛。

  其他合資企業(yè)銷(xiāo)量目標(biāo)完成率均低于75%,其中,北京現(xiàn)代銷(xiāo)量完成率最高,今年前三季度銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)59.61萬(wàn)輛,完成率為74.5%。東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)量累計(jì)實(shí)現(xiàn)33.31萬(wàn)輛,完成率近七成,為69.4%。

  一汽豐田銷(xiāo)量40.94萬(wàn)輛,完成率為68.2%,是日系車(chē)企中完成率較高的企業(yè)。東風(fēng)本田銷(xiāo)量22.31萬(wàn)輛,完成率為65.6%。東風(fēng)日產(chǎn)今年銷(xiāo)量目標(biāo)為100萬(wàn)輛,前三季度銷(xiāo)量實(shí)際完成63.5萬(wàn)輛。廣汽本田完成率為61.7%,廣汽豐田、一汽馬自達(dá)完成率均低于60%。

  神龍汽車(chē)今年前三季度銷(xiāo)量31.27萬(wàn)輛,完成率為65.2%。

  北京奔馳前三季度銷(xiāo)量?jī)H實(shí)現(xiàn)6.01萬(wàn)輛,與其全年的12萬(wàn)輛目標(biāo)差距明顯,完成難度較大。這與今年豪華車(chē)市場(chǎng)增速有放緩趨勢(shì),競(jìng)爭(zhēng)加劇,同時(shí)也與今年一二月停產(chǎn)一段時(shí)間有關(guān)。

  本土企業(yè)

  東風(fēng)乘用車(chē)銷(xiāo)量完成率為80% 吉利和長(zhǎng)城也較高

  自主品牌企業(yè)中,今年前三季度銷(xiāo)量目標(biāo)完成率最高的是東風(fēng)乘用車(chē),其前三季度銷(xiāo)量同比高增86.5%至4.38萬(wàn)輛,完成其年度目標(biāo)(5.48萬(wàn)輛)的80%。

  四大自主品牌中,吉利和長(zhǎng)城市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)均不錯(cuò)。長(zhǎng)城汽車(chē)今年前三季度銷(xiāo)量(包括皮卡)完成率為70.5%,雖然低于75%,但其銷(xiāo)量42.32萬(wàn)輛,同比實(shí)現(xiàn)27.7%的快速增長(zhǎng)。吉利銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10.4%至33.37萬(wàn)輛,完成率為72.5%。

  比亞迪和奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量完成率相對(duì)較低。比亞迪前三季度銷(xiāo)量同比下滑6.9%至30.39萬(wàn)輛,占其全年銷(xiāo)量目標(biāo)的64.7%;奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量下滑一成至39.20萬(wàn)輛,僅完成其全年目標(biāo)(內(nèi)部目標(biāo))的56.0%。其原因或與這兩企業(yè)均處于調(diào)整期“做減法”有關(guān)。

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