【ST版本也采用了帶有透鏡燈組和條形的LED日間行車燈】
嘉年華ST實際上和即將與年內(nèi)上市的改款嘉年華車型采用同樣的設(shè)計風(fēng)格，ST版本也采用了與國產(chǎn)改款嘉年華高配車型相同的大燈設(shè)計，帶有透鏡燈組和條形的LED日間行車燈。進(jìn)氣格柵是相同的新大嘴風(fēng)格，只是從普通版的橫條格柵改為了蜂窩網(wǎng)狀運動風(fēng)格，同時還有紅色的“ST”銘牌彰顯車型身份的與眾不同。
【ST版本的保險杠下部進(jìn)氣格柵和霧燈區(qū)域更加突出空氣動力學(xué)下部擾流設(shè)計】
【嘉年華ST海外官圖賞析，國內(nèi)版有所簡配】
ST版本的保險杠下部進(jìn)氣格柵和霧燈區(qū)域與普通版會有所不同，更加突出空氣動力學(xué)下部擾流設(shè)計。另外后輪剎車從普通版的鼓式升級為碟式，車輪規(guī)格也放大到17寸，匹配205/40R17的扁平化寬幅運動車胎。尾部設(shè)計則與現(xiàn)款普通版嘉年華沒有太大差異，采用的是改款后的新尾燈式樣，還有就是雙出的排氣管能夠體現(xiàn)這款車型動力上的與眾不同。
【此次諜照為三門版車型】
【車輪規(guī)格為17寸，匹配205/40R17的扁平化寬幅運動車胎】
嘉年華ST匹配的是1.6T渦輪增壓EcoBoost發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)也將出現(xiàn)在國產(chǎn)的福特翼虎車型上，不過匹配在嘉年華這樣一款小車上，其表現(xiàn)就完全不同了。發(fā)動機(jī)最大輸出功率180馬力，峰值扭矩達(dá)到240N?m，沒有自動檔版本，不過匹配的6速手動變速箱到是能夠充分發(fā)揮其運動樂趣。嘉年華ST車型的0-100公里/小時加速僅在7秒內(nèi)完成，最高時速可達(dá)220公里/小時。
【雙出的排氣管能夠體現(xiàn)這款車型動力上的與眾不同】
從測試車的內(nèi)裝配置來看，不如先前海外發(fā)布的版本高，并沒有大尺寸的彩色液晶屏幕，也沒有匹配SONY音響系統(tǒng)。當(dāng)然配置方面仍然還是要比國產(chǎn)版本高，比如方向盤上，不僅有音響系統(tǒng)的多功能控制按鍵，還增加了行車電腦控制按鍵?？照{(diào)系統(tǒng)下方的卡槽區(qū)域也升級為控制按鍵，新增了發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)按鍵。并裝備彎道扭力智能分配系統(tǒng)((eTVC))及三種可選模式的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。此外，該車電動助力轉(zhuǎn)向，以及懸掛系統(tǒng)還經(jīng)過特殊調(diào)校，且車身高度也降低了15mm。
【從測試車的內(nèi)裝配置來看，不如先前海外發(fā)布的版本高】
【著名賽車座椅生產(chǎn)商Recaro提供的桶型座椅，背部有紅色的“ST”繡標(biāo)】
另一個極具沖擊力的就是來自著名賽車座椅生產(chǎn)商Recaro提供的桶型座椅，背部有紅色的“ST”繡標(biāo)，織物面料的座椅具有更好的防滑性，而且腰部和腿部都具有極強的包裹性。再加上更加強勁的動力配置，已經(jīng)足以刺激嘉年華ST用戶的駕駛激情了。（諜照來源汽車之家論壇網(wǎng)友illegal）
