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現(xiàn)代飛思賽車版 搭載1.6T引擎/澳洲亮相

來源:網(wǎng)上車市 作者:佚名 日期:2012年10月22日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    SR概念車和雅紳特SR概念車之外一輛運(yùn)動(dòng)性十強(qiáng)的賽車足以吸引人駐足觀看,這輛賽車就是現(xiàn)代為明年的澳大利亞拉力賽而打造的飛思賽車版概念車,可見這款賽車是根據(jù)澳洲賽車專門打造,且符合了澳大利亞賽車聯(lián)盟(CAMS)以及國際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)(FIA)對(duì)賽車的要求,同時(shí),這款賽車還符合了澳大利亞拉力賽、CAMS認(rèn)可的澳洲國家賽事(Australian Production GT)以及亞太地區(qū)拉力賽(Asia Pacific Rally)的參賽資格。
 
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  這款賽車的心臟搭載了一款1.6升渦輪增壓引擎,隨之配置有6速手動(dòng)變速箱。制動(dòng)系統(tǒng)搭載了Alcon賽車專用制動(dòng),制動(dòng)系統(tǒng)前面有四個(gè)活塞,355mm轉(zhuǎn)子,后面則有兩個(gè)活塞,300mm轉(zhuǎn)子。車內(nèi)去掉了冗贅的裝飾,換上了輕量化碳纖維組件,車內(nèi)配置主要還有多點(diǎn)式安全帶,多點(diǎn)式防滾架,Sparco賽車專用方向盤,另外,車內(nèi)還裝有車載滅火器。
 
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  外觀方面,后視鏡碳纖維打造,前保險(xiǎn)杠以及后擾流尾翼全都是專業(yè)定制,懸掛為DMS可調(diào)校懸掛。輪轂采用了18x8 Team Dynamics賽車專用輪轂,配之以倍耐力賽車專用輪胎。

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