調(diào)低銷(xiāo)量目標(biāo) 日系車(chē)價(jià)格回升

    剛剛過(guò)去的十一假期車(chē)市情況與此前大有不同，日系大幅降價(jià)，而韓系、德系等的優(yōu)惠幅度在大幅減少。本周記者通過(guò)調(diào)查了解到，從上周開(kāi)始，東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、一汽豐田等日系品牌經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始提升價(jià)格，但收價(jià)原因卻各不相同，有的認(rèn)為車(chē)市逐漸回暖，而有的認(rèn)為當(dāng)前低車(chē)價(jià)并不能吸引消費(fèi)者。

    日系車(chē)價(jià)格普遍提升

    從上周開(kāi)始，日產(chǎn)、本田和豐田的車(chē)價(jià)都已經(jīng)開(kāi)始回升。一位東風(fēng)日產(chǎn)4S店市場(chǎng)經(jīng)理介紹，目前該店在售車(chē)型提價(jià)幅度大約在2000元到3000元之間，騏達(dá)和陽(yáng)光提升較多，十一期間，騏達(dá)現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，目前現(xiàn)金優(yōu)惠只有7000元，而陽(yáng)光此前優(yōu)惠1.2萬(wàn)元，當(dāng)前優(yōu)惠只有9000元，不過(guò)兩款車(chē)型的自動(dòng)擋車(chē)型還有3000元節(jié)能補(bǔ)貼。在東風(fēng)日產(chǎn)所有車(chē)型當(dāng)中，只有軒逸價(jià)格有所下降。

    廣汽本田和東風(fēng)本田也是如此，一位廣本4S店銷(xiāo)售總監(jiān)介紹，2013款雅閣目前優(yōu)惠僅為2.4萬(wàn)元，此前曾優(yōu)惠到了3.4萬(wàn)元。而東風(fēng)本田思域十一期間優(yōu)惠達(dá)1.8萬(wàn)，目前優(yōu)惠只有1.6萬(wàn)元。廣汽豐田和一汽豐田車(chē)型價(jià)格普遍上漲1000元到2000元。

    價(jià)格回升原因各不同

    雖然日系品牌車(chē)價(jià)普遍回升，但是各個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商的原因卻各不相同，一位東風(fēng)本田的經(jīng)銷(xiāo)商表示，節(jié)前受釣魚(yú)島因素影響，日系車(chē)銷(xiāo)量下滑，有的經(jīng)銷(xiāo)商前期按照正常庫(kù)存壓了一批車(chē)，所以不得不大幅降價(jià)促銷(xiāo)，但是他認(rèn)為，車(chē)市已有回暖趨勢(shì)，而且局

    勢(shì)也趨近平穩(wěn)，所以店里將車(chē)價(jià)回收，回歸到正常優(yōu)惠幅度上。東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商則表示，目前車(chē)市沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)，“現(xiàn)在大家不購(gòu)買(mǎi)日系車(chē)的原因并不是因?yàn)閮r(jià)格，所以我們沒(méi)有必要大幅度的降價(jià)賠錢(qián)賣(mài)車(chē)，提升一些價(jià)格反而能保住一部分利潤(rùn)。”

    廠家調(diào)低銷(xiāo)量目標(biāo)

    由于市場(chǎng)特殊情況，大部分日系品牌車(chē)企都調(diào)低了銷(xiāo)量目標(biāo)，同時(shí)降低了經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量任務(wù)。一位廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商在接受采訪時(shí)表示：“廣豐給我們的任務(wù)目標(biāo)下調(diào)了近50%左右，而且更好的是現(xiàn)在我們要什么車(chē)廠家給什么車(chē)，可以按量提車(chē)了。”而一位一汽豐田的經(jīng)銷(xiāo)商也表示，一豐目前調(diào)整了產(chǎn)量，給經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量任務(wù)降低了近一半左右，同時(shí)廠商給予經(jīng)銷(xiāo)商一定的補(bǔ)貼，“現(xiàn)在賣(mài)一輛車(chē)不用賠那么多錢(qián)了。”此外，東風(fēng)本田經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售任務(wù)下降了50%，東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商任務(wù)降低了近三分之一。