上海大眾新桑塔納正式發(fā)布 預計8萬元起售

    上海大眾桑塔納家族的全新一代成員——換代桑塔納今日凌晨于德國沃爾夫斯堡正式全球發(fā)布，今天，全新一代桑塔納在此揭開神秘面紗，頃刻驚艷登場。全新一代桑塔納是基于全新平臺所打造的，在動力、設(shè)計以及配置等方面有著全面的升級。在全新一代桑塔納正式發(fā)布后，目前國內(nèi)已經(jīng)開始接受預定，并最快將于12月份在國內(nèi)正式上市，預計新車的起售價格為8萬元起。 
   
    全新平臺：全新一代桑塔納是一款基于大眾PQ25改進平臺制造的全新車款，在這個平臺上還將同步誕生全新的捷達NF以及斯柯達RAPID這兩款車型。從平臺的級別上說，基于大眾PQ25平臺制造的桑塔納NF只能算是一款與POLO同級的A0級車型，而老款的桑塔納卻是大眾PASSAT車系中的二代車款，也就是大眾PASSAT B2車型。新車車身尺寸長寬高分別為4473mm×1706mm×1469mm。軸距經(jīng)過加長后達到2603mm，已經(jīng)達到了緊湊型車級別。

    外觀造型：全新一代桑塔納繼承了如今大眾的家族式面孔設(shè)計，其在前臉、車身以及尾部的設(shè)計上都和新捷達NF十分相近；在造型上，新車采用雙幅進氣格柵設(shè)計，前臉設(shè)計以及尾燈的造型則和新朗逸有些相似。車身線條設(shè)計也很簡單。

    內(nèi)飾部分：全新一代桑塔納在內(nèi)飾設(shè)計上應(yīng)該也是遵循的如今大眾家族式的內(nèi)飾設(shè)計。其行車電腦顯示屏采用了最基本的液晶屏配置，采用了上代大眾產(chǎn)品上所常用的紅色背光顯示。與此同時，在方向盤的配置上，其也應(yīng)該是只是使用了老款POLO上勁情/勁取的三幅方向盤，從這些細節(jié)上看全新一代桑塔納在用料上應(yīng)該會是物盡其用。另外，新車還提供了多達9種選裝包，其中包括側(cè)安全氣囊、安全氣簾、雙溫區(qū)空調(diào)、多功能方向盤、座椅加熱及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在內(nèi)的多種配置均可以通過選配加裝。 

新一代桑塔納全球首發(fā)

    動力總成：全新一代桑塔納將搭載大眾全新EA211系列的1.4L\1.6L這兩款自然吸氣發(fā)動機，并與5速手動和6速自動變速器相匹配。這兩套動力總成應(yīng)該是移植于大眾POLO，但數(shù)據(jù)表現(xiàn)上略有調(diào)高。其中，1.4L引擎的最大功率輸出為66kW(90馬力)，這可以讓桑塔納NF的極速達到181km/h，百公里綜合油耗為5.9L。1.6L引擎的最大功率輸出為81kW(110馬力)，可以讓桑塔納NF的極速達到185km/h，百公里綜合油耗會根據(jù)車型的配置不同在6.0L到6.6L之間。在后期，桑塔納NF應(yīng)該會有配備EA211系列引擎的型號上市，其具體排量可能為1.2TSI和1.4TSI兩個版本，而屆時與它們相匹配的則應(yīng)該是7速DSG雙離合變速器。

    動力新技術(shù)：全新一代桑塔納啟用裝配大眾全新的EA211系列汽油引擎，該系列引擎將在會大眾的成都工廠投產(chǎn)具備了很多新技術(shù)。例如：ACT汽缸鈍化技術(shù)可以讓引擎在不必要時適時的關(guān)閉兩個汽缸，以達到降低油耗的目的。這項技術(shù)再配合上全新的進排氣雙可變氣門正時技術(shù)，則可讓引擎的油耗表現(xiàn)更低。其它方面，則包括：輕質(zhì)鋁合金缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù)，從而使EA211系列引擎的重量會比現(xiàn)款的EA111引擎還要輕上14千克。另外值得一提的是，EA211系列引擎雖然看上去又走回頭路采用了過時的正時皮帶，但這樣的做法卻使得在制造時具備更低的成本。但缺點則在于用戶后期使用時，可能需要付出更多的保養(yǎng)費用。

    市場方面：由于是基于同一平臺誕生，其會先后上市，所以有關(guān)全新一代桑塔納、捷達NF以及斯柯達RAPID之間的競爭關(guān)系又將是各大媒體所爭論的焦點。但是，從目前的情況來看，這三款車應(yīng)該會形成差異化的定位在市場上進行互補競爭。其中，斯柯達RAPID的售價可能會最低，而全新一代桑塔納和捷達NF之間則會有些類似于上海大眾新帕薩特與一汽大眾新邁騰的關(guān)系。另外，根據(jù)筆者的看法，從定位和售價上看，桑塔納NF、捷達NF會比上海大眾POLO稍低，自然它們的定價區(qū)間也應(yīng)該是稍低于POLO的。