綜合外電報道，日本富士重工旗下斯巴魯日前因中日政治紛爭下調(diào)了本財年的銷量預(yù)期，不過該品牌仍計劃在中國尋找機會投產(chǎn)。
由于中日在釣魚島主權(quán)問題上的爭端導(dǎo)致中國普遍爆發(fā)反日浪潮，日系車企在華銷量驟跌，因而紛紛下調(diào)在華銷量預(yù)期。富士重工-斯巴魯2012-2013財年（2012年4月1日至2013年3月31日）在華銷量目標從34,000輛下調(diào)至13,700輛，同比下降54.3%。今年9月，斯巴魯在華銷量為1,857輛，同比下降64.5%，成為當月在華銷量跌幅最高的日系品牌。
富士重工是目前極少數(shù)在華未設(shè)立合資子公司的日系車企之一。長期以來，斯巴魯試圖同奇瑞合資在華設(shè)廠，但一直未能通過中國國家發(fā)改委審批。不過斯巴魯總裁吉永泰之（Yasuyuki Yoshinaga）再次表示：“倘若機會增加，斯巴魯仍希望在中國投產(chǎn)。”
同時，斯巴魯正著手在華降價，并改善汽車金融服務(wù)，以促進銷量增長，彌補反日浪潮造成的頹勢。
又訊 綜合外電報道，由于中日釣魚島爭端在華引發(fā)消費者抵制日系車，日本三菱汽車日前下調(diào)了本財年在華銷量目標。
三菱汽車將2012-2013財年（2012年4月1日至2013年3月31日）在華銷量目標從47,500輛下調(diào)至20,000輛，同比下降42.1%。
根據(jù)國內(nèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年1到9月，三菱在華銷量同比下滑24.67%至2.14萬輛，而4到9月（即三菱本財年上半年）三菱在華銷量只有1.37萬輛。9月份，三菱在華銷量同比驟降62.9%，為2,340輛。
三菱汽車總裁益子修（Osamu Masuko）表示：“我們對于在華到明年3月的銷量難以樂觀?！?
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