隨著首款轎車產(chǎn)品在蕭山基地內(nèi)路試被曝光之后，廣汽吉奧的乘用車進(jìn)軍計(jì)劃也逐漸清晰。廣汽吉奧銷售有限公司總經(jīng)理李峰日前向記者透露：“借著轎車產(chǎn)品的導(dǎo)入，我們計(jì)劃用全新品牌進(jìn)軍乘用車市場，而未來的轎車生產(chǎn)基地將會(huì)在廣汽吉奧現(xiàn)有三大基地當(dāng)中擇其一?！?/p>
如果說進(jìn)軍轎車市場是一個(gè)意外的話，那么此前曾在上海萬豐汽車和乘用車經(jīng)銷商集團(tuán)工作李峰的加入則是廣汽吉奧副董事長兼總經(jīng)理繆雪中為涉足新領(lǐng)域而率先進(jìn)行的人事調(diào)整。李峰表示：“在汽車行業(yè)增長放慢的趨勢背景下，挑戰(zhàn)更多來源于自身發(fā)展。當(dāng)企業(yè)采用多模式運(yùn)營和差異化營銷時(shí)，需要不同的網(wǎng)絡(luò)通路到達(dá)目標(biāo)客戶。因此下一步將根據(jù)經(jīng)銷商對產(chǎn)品的關(guān)注度，進(jìn)行一番渠道資源調(diào)整分配，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新能力及營銷能力的持續(xù)提升?！边@意味著轎車上市前，廣汽吉奧將對渠道產(chǎn)品重新梳理。全新乘用車品牌下，轎車和SUV產(chǎn)品可能被劃入其中。
而在轎車生產(chǎn)基地的選擇上，李峰表示具體基地目前還不便透露。但記者注意到，廣汽吉奧東營制造基地占地66.4萬平方米，具備年產(chǎn)15萬輛皮卡、SUV及汽車配件生產(chǎn)能力；而蕭山基地一期用地48.5萬平方米，年產(chǎn)25萬輛微型面包。相比之下，東營基地有其獨(dú)特的優(yōu)勢，而蕭山基地則具有區(qū)域優(yōu)勢，而且長安福特馬自達(dá)、東風(fēng)裕隆等乘用車企業(yè)均在周邊設(shè)有新工廠，未來可以帶來集中效應(yīng)。
隨著產(chǎn)品線即將覆蓋轎車、SUV、微車和皮卡四大門類，李峰表示廣汽吉奧將以“做大微車、做強(qiáng)皮卡、做精SUV，做優(yōu)轎車”為目標(biāo)。據(jù)他透露，“經(jīng)過2到3個(gè)月生產(chǎn)線改造后，轎車明年有望推出。同時(shí)代號為6440的MPV和代號6443的城市SUV也將在明年豐富乘用車渠道的產(chǎn)品種類?！?
