由于是歐朗的兩廂版本，因此最大的變化就是去除行李箱后的尾部造型的修改，作為一款后期改進(jìn)車型，尾部的修改更多的融入了現(xiàn)今流行的造型元素，尾燈輪廓線條不像三廂版那樣棱角分明，反而采取了曲線勾勒的策略，為了配合尾門上的筋骨線條而特意在尾燈三分之二處做了一個(gè)對(duì)應(yīng)的折疊線，顯得更為時(shí)尚；同時(shí)還將牌照框移動(dòng)至后保險(xiǎn)杠上，并采用雙色處理方案。
由于兩廂版是基于三廂版改進(jìn)而來，整車除長(zhǎng)度外的尺寸數(shù)據(jù)都可以參考三廂版車型；由于國(guó)內(nèi)新政策規(guī)定新車上市前必須做后碰測(cè)試，兩廂版必須針對(duì)后防裝梁做相應(yīng)的改進(jìn)，勢(shì)必會(huì)增加車身重量，因此整備質(zhì)量方面與三廂版也將較為接近。動(dòng)力部分，兩廂歐朗預(yù)計(jì)將延續(xù)三廂版那臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率75kW，峰值扭矩135Nm，匹配5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速器。
現(xiàn)款歐朗售價(jià)6.28玩-8.98萬元，兩廂版價(jià)格應(yīng)該與三廂版持平，新車預(yù)計(jì)在明年初正式上市開賣。
