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全新進(jìn)口歐藍(lán)德售22.98萬(wàn)元起

來源:南方日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2012年12月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    12月18日,進(jìn)口三菱宣布,全新歐藍(lán)德正式上市,本次推出2.0L與2.4L兩種排量,一共5款車型,售價(jià)為22.98萬(wàn)至34.48萬(wàn)元。進(jìn)口三菱方面表示,作為全新引進(jìn)的重量級(jí)車型,全新歐藍(lán)德的上市不僅標(biāo)志著進(jìn)口三菱SUV產(chǎn)品陣容的壯大,更代表著進(jìn)口三菱在高端SUV產(chǎn)品打造上執(zhí)著創(chuàng)新、精益求精的態(tài)度。同時(shí),作為進(jìn)口三菱的主力車型,明年將承載著80%的銷售任務(wù),要達(dá)到2.3萬(wàn)輛。

    打出“高性價(jià)比”牌

    作為一款全能型都市SUV,全新歐藍(lán)德詮釋了三菱汽車最新的設(shè)計(jì)理念,在外觀上突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,采用超越傳統(tǒng)前臉及進(jìn)氣格柵。全新歐藍(lán)德車身尺寸為4655mm/1800mm/1680mm,最小離地間隙215mm。

    在動(dòng)力上,全新歐藍(lán)德搭載了全新4J1系列SMART MIVEC 2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,2.0L款最大功率110kw/6000rpm,最大扭矩190Nm/4200rpm,百公里油耗為7.5L。2.4L款最大功率124kw/6000rpm,最大扭矩220Nm/4200rpm,百公里油耗僅為7.9L,搭載了全新MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)后的全新歐藍(lán)德燃油經(jīng)濟(jì)性整體將提升約15%。同時(shí),全新歐藍(lán)德還配備了ECO經(jīng)濟(jì)駕駛輔助系統(tǒng)。

    作為一款全能型SUV,全新歐藍(lán)德?lián)碛斜姸喟踩熊囍悄茌o助系統(tǒng),包括前方碰撞預(yù)防輔助制動(dòng)系統(tǒng)(FCM)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)和超級(jí)全輪控制系統(tǒng)(S-AWC)。在開啟自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)時(shí),通過前進(jìn)氣格柵中搭載的雷達(dá)感應(yīng)裝置,對(duì)前方車輛進(jìn)行辨別判斷,并追蹤行駛至停止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)雷達(dá)感應(yīng)裝置檢測(cè)到前方有碰撞危險(xiǎn)時(shí),前方碰撞預(yù)防輔助制動(dòng)系統(tǒng)(FCM)介入,會(huì)對(duì)前方的危險(xiǎn)發(fā)出警報(bào),并在判斷碰撞風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)后采取自動(dòng)制動(dòng),防止碰撞發(fā)生或者減輕碰撞傷害。

    據(jù)悉,本次進(jìn)口三菱推出的全新歐藍(lán)德共有5款,售價(jià)為22.98萬(wàn)至34.48萬(wàn)元,普遍低于外界之前預(yù)測(cè)的最低25萬(wàn)元,打出了“高性價(jià)比”牌。

    將成為旗下主力車型

    作為全新引進(jìn)的重量級(jí)車型,全新歐藍(lán)德的上市標(biāo)志著進(jìn)口三菱SUV產(chǎn)品陣容的壯大。

    “全新歐藍(lán)德是一款全新定位的城市SUV車型。其目標(biāo)客戶鎖定在擁有穩(wěn)定中高收入、追求品位和時(shí)尚的都市人群,符合國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的主流價(jià)值及成熟人士、中國(guó)家庭的品質(zhì)需求。我們希望通過引入這款車型,讓更多的中國(guó)消費(fèi)者個(gè)人及家庭可輕松擁有高科技、高品質(zhì)駕車生活?!边M(jìn)口三菱總經(jīng)理長(zhǎng)澤裕之表示。

    據(jù)悉,由于中日關(guān)系的影響,三菱汽車整體下滑明顯,去年整體銷量達(dá)到6萬(wàn)輛,而今年只有4萬(wàn)輛。其中,進(jìn)口三菱方面只有1.5萬(wàn)輛左右,僅達(dá)到去年銷量的60%左右。

    不過,進(jìn)口三菱方面表示,日系車銷量在11月已經(jīng)開始回暖,12月份預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到11月銷量的2-3倍。而全新歐藍(lán)德上市之后,2013年進(jìn)口三菱整體銷量有望提升,預(yù)期目標(biāo)為2.5萬(wàn)輛,其中,主要支柱車型還是歐藍(lán)德和帕杰羅,而歐藍(lán)德預(yù)計(jì)將占到旗下車型的80%左右。
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