東風(fēng)雷諾合資項(xiàng)目落聽 三江雷諾化身底盤配套商

    在湖北省武漢市漢陽區(qū)三環(huán)線的西側(cè)、漢蔡高速南側(cè)的黃金口地區(qū)，一座新的合資汽車整車項(xiàng)目即將破土動(dòng)工，而這座工廠將是東風(fēng)和雷諾的合資工廠。糾結(jié)了8年之久的雷諾國(guó)產(chǎn)終于正式落聽。

    按照計(jì)劃，2013年年初，東風(fēng)集團(tuán)將與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟正式公布成立東風(fēng)雷諾汽車有限公司，總投資72億元人民幣，工廠的年生產(chǎn)能力為15萬輛乘用車。而“貢獻(xiàn)”寶貴生產(chǎn)資質(zhì)的三江雷諾將轉(zhuǎn)型成為東風(fēng)雷諾合資公司的底盤配套商。東風(fēng)雷諾也已經(jīng)開始進(jìn)行招聘項(xiàng)目經(jīng)理和機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的工作。

   雖然該項(xiàng)目尚需得到國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部等相關(guān)部委審批通過，但各方面均表示“信心十足”。

    落聽

    在武漢多個(gè)區(qū)的角逐之下，東風(fēng)雷諾汽車項(xiàng)目選址花落漢陽區(qū)，具體地址為開發(fā)區(qū)黃金口產(chǎn)業(yè)園永豐街什湖地區(qū)。消息人士透露，什湖地區(qū)的拆遷工作已經(jīng)在進(jìn)行征地，拆遷用地范圍為5400畝。

    日前，湖北省環(huán)保廳網(wǎng)站所公開的《東風(fēng)雷諾汽車有限公司15萬輛乘用車建設(shè)項(xiàng)目》的文件也證實(shí)了上述消息。該文件顯示合資項(xiàng)目已經(jīng)初步確定落戶在武漢漢陽區(qū)，合資項(xiàng)目總投資將達(dá)72億元，總產(chǎn)能為15萬輛。而來自東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部的消息則顯示，東風(fēng)雷諾合資公司將于3月份在武漢奠基，一期投資72億元，5月正式開工。消息人士透露，雷諾還計(jì)劃于2017年在武漢建設(shè)第二工廠，屆時(shí)在武漢整車總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，并制造60萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

    同樣來自上述文件的信息，東風(fēng)雷諾項(xiàng)目主要建設(shè)整車沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、樹脂車間和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間等，以及研發(fā)中心、配套的公輔環(huán)保工程。

    規(guī)劃中的武漢東風(fēng)雷諾15萬輛乘用車生產(chǎn)項(xiàng)目建成后主要生產(chǎn)SUV、MPV車型。這與此前記者獲悉“未來雷諾在華所生產(chǎn)車型將為科雷傲與風(fēng)景”的消息相符合。

    當(dāng)下，雷諾和東風(fēng)已經(jīng)成立合資公司籌備處，全面負(fù)責(zé)雷諾和東風(fēng)的合作項(xiàng)目事宜。雷諾內(nèi)部人士向本報(bào)記者透露，“其實(shí)早在雙方籌備合作意向書的時(shí)候，成立合資公司籌備處就已經(jīng)排上日程了。現(xiàn)在談判有了結(jié)果，籌備處的設(shè)立可以便于雙方人員對(duì)接?！?

     重組三江雷諾

   諸多信息均顯示東風(fēng)和雷諾的合資項(xiàng)目已經(jīng)落聽，三江雷諾的身份也正式確認(rèn)下來。

    此前，《華夏時(shí)報(bào)》記者從三江雷諾高層處獨(dú)家獲悉，三江雷諾將轉(zhuǎn)型成為東風(fēng)雷諾合資公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱獨(dú)家配套廠。但隨著談判的正式落幕，三者的合作方式也進(jìn)行了微調(diào)。從環(huán)保部門公布的文件可以看出端倪，文件顯示東風(fēng)雷諾的發(fā)動(dòng)機(jī)車間將和整車四大工藝車間放在武漢黃金口項(xiàng)目中，而非位于孝感的三江雷諾生產(chǎn)基地內(nèi)。

    針對(duì)上述變故，三江雷諾財(cái)務(wù)處總經(jīng)理倪忠光在接受《華夏時(shí)報(bào)》的獨(dú)家采訪時(shí)透露，“談判進(jìn)行得很艱辛，合作方式最終做了調(diào)整，（三江雷諾）做配套商的思路沒有變，現(xiàn)在談下來的是汽車底盤的合作。”

    作為三江雷諾的談判代表，倪忠光透露了更多談判細(xì)節(jié)，“在談判中，所有可行的合作方式我們都考慮過。開工新項(xiàng)目(雷諾總部提供)、新建工廠、入股(東風(fēng)雷諾)的想法都被否決了。選擇做(東風(fēng)雷諾)配套商這個(gè)全新的合作形式，最開始意在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱。但是談判非常艱辛，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的權(quán)衡，我們同意生產(chǎn)汽車底盤方面來進(jìn)行合作?！?

    原三江雷諾工廠雖然具有整車生產(chǎn)、組裝的工藝，但工廠規(guī)模并不大，而且經(jīng)過多年停產(chǎn)后，生產(chǎn)設(shè)備折舊后也所剩不多?！霸跂|風(fēng)和雷諾的幫助下，改造成零部件配套工廠還是可行的?！?

    據(jù)悉，東風(fēng)雷諾已經(jīng)申報(bào)發(fā)改委，雖然目前國(guó)家發(fā)改委尚未正式發(fā)放“通行證”，但有關(guān)人士透露，“春節(jié)前獲準(zhǔn)建設(shè)的可能性非常大?！倍@一場(chǎng)持續(xù)8年的夢(mèng)，也即將成真。