奔馳在整合新銷售公司的同時并沒有放慢新產品的導入速度,三款重磅級新車將會在今年如期而至。奔馳A與奔馳S將分別于4月份和10月份在華推出全新車型,而另外一款國產車E級也會迎來一次中期改款,無論是家族設計上的更新還是動力系統(tǒng)的升級,這些變化無疑將會成為這三款新車值得期待的亮點。
全新A級領銜 奔馳在華將引入三款新車
奔馳在今年將為中國消費者帶來多款新車,其中包括了A級與S級兩款換代車型以及改款E級,這三款新車均采用了奔馳最新的家族設計語言,并且在動力與配置方面進行了大幅升級。面對著奧迪與寶馬在中國市場的強勢,奔馳將在這個極具競爭力的市場創(chuàng)造多個爆發(fā)點。
車型:全新A級
上市時間:2013年上海車展
全新A級源自奔馳全新的緊湊級轎車平臺,首次亮相是在今年的日內瓦車展上,當時看到這款車的人就驚喜的發(fā)現(xiàn)它完全的繼承了概念車所體現(xiàn)的設計亮點。而在動力方面,其搭載了1.6T和2.0T兩種排量的渦輪增壓發(fā)動機,其中1.6T分為兩種調校。
車型:改款E級
上市時間:2013年中旬
改款E級是今年奔馳在華國產新車的“重頭戲”,雖然只是在諸多細節(jié)進行了升級但絲毫無法掩飾新E級的亮點。在外形部分新E級放棄了經典的四車燈式設計,全新的家族設計語言賦予了其更為年輕化的風格。此外,新E級還將搭載奔馳最新研發(fā)的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機,整體性能將更為強勁。
車型:全新S級
上市時間:2013年10月
全新S級將基于MRA(后/四驅)平臺打造,并且將衍生包括標準軸距、長軸距、超長軸距、全尺寸CL級、全尺寸CL級敞篷、全尺寸四門跑車以及普爾曼在內的7款版本車型,這些新車將把MRA平臺利用的更為充分,并準確的定位于各自的細分市場。此外,全新S級在現(xiàn)代化科技配置方面的應用也是頗具亮點,其將配備奔馳最新的車距偵測及主動巡航系統(tǒng)。
放眼豪華車市場在中國市場的發(fā)展態(tài)勢,奔馳、寶馬和奧迪依舊是不可撼動的領軍團隊,不過奔馳顯然更需要通過一系列的調整加快發(fā)展速度,這三款重磅級新車的導入顯示了這家德系豪華品牌的決心。
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